Huhu!
Das Fähnchen soll eigentlich erst rauskommen, wenn der Gurtstraffer tatsächlich ausgelöst hat (Unfall) und dann ein Warnhinweis sein, dass der eben nicht nochmal strafft und ausgetauscht werden muss. Dazu ist im Gurtschloss eine sehr schwache Sollbruchstelle im Plastik, durch die das Fähnchen dann rausgedrückt wird.
Diese Sollbruchstelle bricht leider oft und gerne, auch ohne dass der Gurtstraffer zum Einsatz gekommen ist.
Eine Reparatur ist nicht vorgesehen (es gibt keinen schwarzen Plastikkasten einzeln zu kaufen), und mit rausguckendem Fähnchen kommt der Wagen definitiv nicht durch den Tüv.
Der Neupreis für zwei original-Gurtstraffer vom Opelhändler dürfte vermutlich fast den Zeitwert des Wagens überschreiten
Beim Einbau müssen einige Punkte beachtet werden, z. B. ist es zwingend erforderlich, das Ding zu sichern, damit der enthaltene Treibsatz nicht versehentlich beim Einbau zündet.
Ich bin mir nicht 100%ig sicher, habe aber irgendwas im Hinterkopf, dass eben gerade wegen dieser Treibsatz-Geschichte die Dinger nur von Fachpersonal eingebaut werden dürfen.
Daher wäre es vermutlich das Beste, wenn ihr euch irgendeine nette freie Hinterhof-Werkstatt sucht, die vermutlich günstig Ersatz vom Schrott besorgen und diesen ebenso günstig einbauen kann...
Liebe Grüße
Thomas