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Wie ich schon schrieb wurden die Knotenbleche reingeschoben und dann verschweißt, ohne irgendwas raus zu trennen.

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Theorie ist das, was Praktiker, praktisch nie brauchen, sonst wären Sie Theoretiker :D
1x Kadett E GSI Caravan 115PS/C20NE
1x Corsa B CC 3 Türer 45PS/C12NZ
1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
1x Corsa A CC 5 Türer 75PS /C16NZ

Könnte aber ne ganz schön fummelige Arbeit werden...

Naja, das zerlegen der halben Innenseitenwand ist auch nicht ohne.

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Stimmt natürlich, aber ich glaube wenn man das so auftrennt, hat man die Chance viel sauberer zu Arbeiten.

Ich werde es dennoch versuchen ohne alles aufzumachen. Weil dann muss die Scheibe auch nicht raus und evtl ist die Sache dann in 1-2 Stunden von der Bühne.

Hi,

Ich habe heute mal die Verkleidung undso abgebaut.

Also da was reinzulegen und zu schweissen ist unmöglich. Mir solls nen Rätsel sein wie Opel das gemacht hat.

Ich habe sogar noch ein Blech dort was im weg steht.

Einmal ganz aussen, was quasi den Hohlraum bildet, und einmal noch ein Blech was direkt innen auf der Karosserie aufliegt..

Also der Riss ist von innen gar nicht zu sehen. das muss einfach alles aufgemacht werden..

Werde evtl Bilder von dem ganzen machen, wenn ich anfange...

Oha viel spass
Is ne heiden arbeit
Habs bei mir auch gemacht
Muss man gucken ob sich das noch lohnt
Bei mir gings dann noch weil meiner eh n neues schwarz bekommen hat .. und lackieren is ja bekanntlich nich gerade billig..
Aber aufflexen musst du da eigentlich nix das geht auch so.


LG Mystys