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Hallo
Liebe Corsa Freunde
Ich habe da ein Problem mit meinem Corsa B BJ 2,2000 1,0 12v
ich habe den Wagen vor kurzem bei einem Händler gekauft,der mir ab verschwieg bzw.es evlt. selbst nicht bedachte das der wagen
tierferlegungs federn von H&R eingebaut(hatte die tüv eintragung zuhause gesehn) hat.bei der probefahrt waren wir zu 4 in dem Auto,da hatte ich ein knarzendes geräusch aus dem hinteren bereich gehört.da verkäufer saß hinten und meinte es wäre der auspuff ,und wird noch gemacht zusa. mit TÜV.
ok dachte ich alles ok,nach ner woche bin ich mit freunden zusammen gefahren,bei jeder bodenwelle knallt es hinten(kein funkenflug)
jetzt war ich nochmal in der werkstatt beim verkäufer da hat der typ den wagen auf ner bühne gehabt und mit nem eisenrohr(sah wie rüsterstange aus)
den endtopf nach oben gedrückt und meint jetzt is ok.aber 1 tag danach war wieder da das geräusch zu 3 im auto.
hatte ich gewusst das der umbauten hat in der art hätte ich ihn nicht gekauft,wollte ein alltagstauglichen wagen.
was tun ?? ps. hab den wagen mit 95000 km gekauft laut papieren sind die h&r federn bei 56000 eingebaut worden

Danke fürs lesen

Hallo rainer,

vielleicht sind auch die Hinterachsbuchsen defekt. Mal kontrollieren lassen. Vielleicht sind aber auch nur die Haltegummis vom Auspuff ausgeleiert. Mal ersetzen

hätte der Tüv das nicht sehn müssen??

naja ist immer schwer zu sagen, da nicht jeder tüv darauf achtet.

aber gerade bei tieferlegungs federn in kombi mit ori dämpfer kann es vorkommen das er aufsetzt, da die dämpfer einfach nicht die nötigen reserven besitzen um einzufedern.

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kann es auch einfach nur ein falsch montierter Auspuff sein, der an der Achse aufsetzt?

Hatte das Problem bei unserem Corsa...dachte auch erst, wasn jetzt kaputt ^^

Das mit dem Auspuff hat der typ auf der hebebühne sich ja angekuckt,und mit nem rohr da was hochgedrückt.
ist es normal wenn ich am endtopf wackel bzw. und ihn nach oben ziehe das es ganz leicht geht und ich ihn gegen die heckschürze schlagen kann?.hab das mal an corsa,s auf der straße probiert bei einigen war der kaum zu bewegen also fest.
axo noch was kann ich irgendwie sehen wo der corsa gebaut wurde? also zb. spanien

wegen ABS und 2ten Airbag ob er das hat
sicher weiss ich nur das er
ESP
Fahrer airbag
Servo
Gurtkontrolle(oder so)
elek.fenster
zentral v.mit funk
ist ein BJ.2000/jan.
vieleicht ist ein ein sondermodell.? viva 2000er etc.
weiss es nicht da der wagen schriftmäsig gecleant ist

und was haltet ihr vom preis?
2200€
95000km
2te hand
scheckheft bis 85000
nichtraucher
innen wie neu
bis auf der heckklappe ein mini rostfleck
keine kartzer oder sonstiges am blech

Beifahrerairbag erkennt man am Schriftzug aufm Amaturenbrett.

Wenn der Auspuff wackelt passt da was nicht. so 5mm Spiel sind okay, alles darüber würde ich für nicht gut befinden.

Zu 99,99% ist das auch so. Hochdrücken reicht da nicht. Kürzere Gummis oder den Auspuff ein wenig verdrehen helfen. Was man wie genau machen muss, ist einzelfallabhängig. Fahr nochmal hin und sag denen, die sollen den Auspuff so richten, dass er dauerhaft nicht anschlägt.

Das Problem wirst du oft haben.
An unserem Corsa war das auch so, das der Auspuff ab ESd zum MSD immer auf der Achse angeschlagen ist.
Ich hab den ESD etwas gedreht, eine neue Schelle eingebaut,
und neue Gummis für den ESD verbaut.
Jetzt schlägt nix mehr, aber bei 4 Personen wird der dennoch anschlagen,
das kannste nicht vermeiden mit Tieferlegungsferdern.
Das ist halt der Kompromiss bei Tuningfahrzeugen,
das nicht alles mehr so geht wie bei Serie.

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Schritt 1: Auto kaufen
Schritt 2: Auto umbauen
Schritt 3: Auto verkaufen
Schritt 4: siehe Schritt 1
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Ob's Sinn macht? Keine Ahnung .... aber Spaß macht es auf jeden Fall!! :-)