Ich habe einen Corsa von 86 vorfacelift
mit den großen Scheinwerfer,

Daher werde ich, sie gerne wechseln in das "Facelifting".
Ich habe die 2 kortflûgel von einem "Facelifting"

mir feilt, die blinker und Scheinwerfer +
Kühler Grill.

und hier meine ?
wie sitz der Grill fest,
brauche ich etwas von der auto, whohe ich die scheinwerfer nimt
oder, wie wird der grill, and der auto fest gemacht

grüße also scheinwerfer und blinker habe ich du wirst aber probleme bekommen wenn du die vorface stoßstange dran lassen willst. dann hast du ein riesiges spaltmaß was absolut scheiße aussieht. also holst du dir am besten die facelift stoßstange änders die aufnahmen und dann sollte es passen
mfg kadett88

mußt die komplette fratze wechseln

Sterben muss man.. alles andre kann man selbst entscheiden!

Kotfluegel, Scheinwerfer, Blinker und Kuehlergrill... und mit etwas geschick und zeit passt da auch die Vorface-Stoss-stange frunter und harmoniert perfekt damit!

MfG Timmy

Mal ne Zwischenfrage:
Umbau von Face auf Vorface ist offiziel nicht möglich, stimmts?
Wegen der Leuchtweitenregulierung!? Oder?

Und ich sach noch augen auf! ^^
Lies ma genau was er oben schreibt
er hat vorface und will auf face umbauen!
und zudem kommt er aus Daenemark... und ich wuerd behaupten da is es evtl etwas anders als bei uns geregelt!

MfG Timmy

Hatte alles nach der Überschrift genau anders herum verstanden.
Und wen Er aus Dänemark kommt, spielt es für mich keine Rolle,
da es mir um Unsere Streckenposten geht.
Ob ich es hier darf.

tz tz tz....
man soll sich doch nich immr nur auf die Ueberschrift beziehen! sondern auch ma lesen was die Leute wollen!
nich immer nur: ah ueberschrift... ah des geht nit...ah poste me mal was allgemeines dazu! ;)
Das es hierzulande nich klappt sollte eigtl weithin bekannt sein!


MfG Timmy

1. Überschrift gelesen
2. Text gelesen
3. 1. und 2. vertauscht verstanden
OK? Entschuldige mich bitte!

Wollte auch nicht extra was eigenes Aufmachen,
obwohl Wir gerade beim Thema sind.
Eine kurze Antwort hätte mir auch gereicht!

ZebRockSki hat geschrieben:Das ist garkein Problem.
Ich hab genug solcher Antworten solchen Profis wie Dir gegeben!

das hab ich grad 5min vorher gelesen und finde das passt grad ganz gut hierher!
ne is ja kein ding nur nervts eben wenn immer jemand nen text ablaesst der zwar allgemein gueltig is aber nix mit der eigtl fragen dann zu tun hat! (also wenns den eindruck macht das derjenige nur die Ueberschrift gelesen hat!)

MfG Timmy

Hab das hier grad mal überflogen, und mal eine kleine Frage, wenn man es schafft, die Vorface-Scheinwerfer mit el. Leuchtweitenregulierung auszurüsten, sollte doch der UMbau kein Problem sein, oder???
Ab wann war es denn Vorschrift, das die Leuchtweitenregulieung el. sein muss? Mein Corsa ist Bj. 90 EZ 1/91.
Und ich will den auf die Vorfacefront umbauen....Frontschürze hab ich, Kühlergrill hab ich, Scheinwerfer und Blinker besorg ich mir noch, und Kotflügel werden sich auch irgendwo auftreiben lassen.
Mit geht's erstmal nur um die el.LWR. Hab da zwar schon eine Idee,bzw. einen Tip bekommen....aber würd gern mal eure Meinungen/Ideen hören wollen.

Gruß Marcus

Sofern es ab Werk im Fahrzeug war,
muss es funktionell bleiben!
Sobald Du aber die Scheinwerfer vollkommen funktionstüchtig auf LWR umbaust,
ist es kein Problem.
Der Umbau ist mit "Distanzstücken" machbar.

@Rückrüstung auf Scheinwerfer ohne LWR:

Ersetzte einfach den Drehschalter im Innenraum durch ne Blindkappe, dann passts. Es gibt sehr viele Fahrzeuge auch neueren Baujahres die haben das nicht. (Mercedes als Beispiel)

Und wenn die Scheinwerfer gut eingestellt sind ist das auch halb so wild. Verstellt ja ehh kaum einer abhängig von der Ladung seine Scheinis.

Außer wenn der Prüfer Ahnung hat und
nach fragt!
Kenne es von hier,
da wird nach geschaut.

Bau die Scheinwerfer richtig um ung gut is!

Scheinwerfer umbauen darf man schonmal garnicht.