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Wer weis woran das liegt.

Mein Wintercorsa hab ich jetzt mal wieder angeschmissen nach dem ich meine batterie wieder gelladen hatt.,
sprang ohne probleme an.

Nun hab ich aber fest gestellt,dass er zwar immer noch gut am gas hängt jedoch sobald ich dei drosselklappe über die hälfte geöffnet habe,sackt die drehzahl auf ca 800 wieder runter und läuft dann ziehmlich langsam und irgendwann geht er aus

Gewechselt hab ich nur Kerzen,Batterie und Zündkabel

irgenwie komm ich jetzt garnicht mehr in den begrenzer rein

Woran könnte es liegen???Fehler sollten keine drin sein,denn die check lampe ist nicht an gewesen.

Danke schon mal

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Ist nicht alles GOLF was glänzt

könnte vieles sein .. evtl KSP oder mal die Kompression messen ... wie gesagt, da würd ich so lange alles nachgucken, bis ich was gefunden hab

könnte ja auch der Thermoschalter fürs STG sein ... hinten an der Ansaugbrücke, meist blauer Stecker 2-pol

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leider nicht möglich, wird bereits gebaut !!

Fahrzeuge:

Yamaha DT 80 LC II (9 PS)
Trabant 601 DeLuxe (26 PS)
Corsa A-CC (45 PS)
Astra F Caravan facelifted GSi (Motronic 2.

Meiner hatte das gleiche problem...ne woche später lief er auf der Autobahn nur noch auf dem 1ten und 2ten zylinder....Fazit Zylinderkopfdichtung zwischen 3ten und 4ten auf 2 cm weggefetzt!