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BeitragVerfasst: 22.03.2009, 18:28 
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Umweltschoner
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Hallo

Leerlaufdrehzahl zu niedrig was tun?

War vor 2 Monaten beim Tüv er meinte das die Leerlaufdrehzahl zu niedrig ist und das er schwer abgase im stand bekommt zur Messung(AU).

Nun meine Frage kann man das irgendwo einstellen oder ist das im Steuergerät geregelt?


Mit freundlichen Grüßen


Sven


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BeitragVerfasst: 23.03.2009, 04:30 
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Echter Corsafan
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Jetzt beschweren die sich schon über zu weng ABGASE :cussing: ie wissen doch auch nicht was sie wollen!!! Du kannst einfach dein Standgas höher drehen, dauert 60 Sekunden und ich versteh nicht dass so ein TÜV-Prüfer nicht eben die Haube aufmacht und einmal an der Standgasschraube dreht. Dein Gaszug endet im Motor an der Drosselklappe. Wenn du davor stehst und jemand mal das Gaspedal durchtritt siehst du was sich bewegt. Das Teil liegt bei Standgas auf so ner Art STopper auf, der hat ein Gewinde und den kann man rein und raus drehen, also die Nullstellung verändern...

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BeitragVerfasst: 23.03.2009, 18:26 
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Umweltschoner
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ob er mal so eben die Leerlaufdrehzahl höherdrehen kann, hängt vom Motor ab.

Bei z.B. X12XE und X10XE und allen neueren Motoren geht da nix mehr mit ner Einstellschraube, da muss man mit dem Diagnosetester ins Steuergerät rein und dort die Solldrehzahl erhöhen.

Um welchen Motor handelt es sich bei dem Problemmotor denn? Treten noch Begleiterscheinungen wie ruckeln oder so auf?

Eventuell ist einfach nur die Drosselklappe versifft oder der Leerlaufsteller hat ne Macke


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BeitragVerfasst: 23.03.2009, 19:37 
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OK sowas gabs beim "A" noch nicht :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 24.03.2009, 16:31 
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Umweltschoner
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X10XE ist es wie gesagt der tüv hat gesagt es ist zu niedrig.


Danke


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BeitragVerfasst: 24.03.2009, 17:28 
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Wissensbestie
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wenn die drehzahl auf dem au tester im grünen bereich ist ist alles in ordnung andernfalls hätte er keine au machen können.

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile


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BeitragVerfasst: 24.03.2009, 17:33 
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Administrator
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Fahrzeug: Corsa A
r.siegel: Du weisst doch sicher selber, wie einfach die AU-Computer zu manipulieren sind. Hat er eben haendisch die Leerlaufdrehzahl eine Weile angehoben und im richtigen Moment Schnitt gemacht.


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BeitragVerfasst: 24.03.2009, 17:57 
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Fähiger Schrauber
Fähiger Schrauber
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Registriert: 24.02.2008, 18:52
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Fahrzeug: Corsa B GSI
Es gibt ne Menge Möglichkeiten um den AU-Tester auszutrixen! :mrgreen:

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Mein Lightning! KLICK!!!

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BeitragVerfasst: 24.03.2009, 20:07 
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Umweltschoner
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Registriert: 11.04.2004, 21:30
Beiträge: 34
Ja das mag sein ich mag solche manipulationen aber nicht.

Danke


mfg Sven


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BeitragVerfasst: 24.03.2009, 20:53 
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Umweltschoner
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Registriert: 09.01.2008, 18:36
Beiträge: 31
Fahrzeug: Corsa B 1,2 16V
ob was von Hand getrickst wurde (bei den Sollwerten) erkennst du im AU-Protokoll an den Eingaben, die mit # gekennzeichnet sind


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