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Hallo ihr lieben,

ich hab da mal ein Problemchen.

Ich hab nen corsa BJ 1997 1,4 16v Motor mit 90 PS. Da er in letzter Zeit immer komisch geklappert hatte, nachdem ich mal aufgesessen bin, bin ich in die Werkstatt gefahren. so die haben das angeschaut und gesagt das der Klimakompressor kaputt ist. So wo ich den dann geholt habe, kam es mir schon so vor, als ob er langsamer beschleunigte als sonst. heut hab ich ihn aus ner andern Werkstatt geholt, die den Kompressor eingebaut haben und die Leistung fehlt immer noch. Weiß einer Rat?
Muss dazusagen, das ich von der Technik null Ahnung habe und es kann nix damit zu tun haben, das ich das Fahrwerk vorn 2 cm höher gestellt habe?!?! nich oder.....

danke schon mal im Voraus.

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Rennsemmel schaut richtig geil aus.....

corsa-b-baujahr-1993-2000--f64/meine-rennsemmel-corsa-b-1-4-16v--t40218.html

ne nich wirklich vom fahrwerk...das hat damit nix zu tun.

du schreibst hier das das klappern nach nem starken aufsetzen auftrat. nun ich gehe mal davon aus das das nix mitm klimakompressor zu tun hatte...is das klappern jetzt weg? oder immer noch da? bei deiner beschreibung denke ich eher an einen zerbrochenen katalysator monolith. das heist das innere des kats sind nur noch brösel. wenn diese richtig heiß werden schmelzen die oft was den auspuff verstopfen würde. dies wiederum sorgt gerade bei 16v motoren zu massiven leistungsverlust oftmals auch kombiniert mit stottern...
ansonsten wenn die werkstatt den kompressoer kporrekt eingbaut hat kann der damit eigentlich nix zu tun haben.

p.s: unter umständen doch. nämlich dann wenn er eingeschaltet wird. der klimakompressor zieht dir dann ca 10 ps. schalt ihn doch einfach mal aus und guck ob sich was verändert...

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also das Klappen is nach dem neuen einbau weg! die in der ersten werkstatt haben das eben nur festgestellt, das der kompressor kaputt is, haben aber noch keinen neuen eingebaut gehabt, weil die mir zu teuer waren. da ging er ja schon langsamer.....und davor ging er trotzdem flott auch wenn der kompressor kaputt war. meinst ich soll da ma den auspuff da anschauen lassen, ob da was is, wo du meinst?

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wäre auf jedenfall ne option. problem is das dafür der auspuff nach dem kat auseinandergezogen werden muss. das is bissi arbeitsaufwand :(

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Also mit dem Kat liegst nich falsch!nen Arbeitskollege hat das Auto gestern auch gehört und hat auch gemeint das der Kat im Arsch is!

Danke für deine Hilfe ;)

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erfahrung ;)

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so jetz hab ich da nochmal was....habe nun nen komplett neuen kat einbauen lassen, aber der zieht immer noch nicht...wenn ich so mit 120 unterwegs bin und dann gas gebe schon, aber jetz in der stadt kommt er immer noch noch wirklich vom fleck!Kann das auch am ESD liegen, das der net weg kommt?

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hm. je nachdem auf welche art der kat defekt war kann das gut sein. wenn die teile vom kat sich in den mittel oder endpott verflüchtigen verstopfen die dort alles....allerdings denke ich hättest du dann auf der bahn erst recht keine power. ich denke du hast noch ne elektronik macke. map sensor oder irgendsowas...

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Hatte das Problem mit einem Getz, Keine Leistung, alle Werkstätten haben auf Kat getippt, auch bein Fehlerauslesen war nichts zu sehen. In der Stadt kam er nicht aus den Hufen und auf der Bahn ging er erst ab gut 80 km/h. Der Fehler war letzendlich das sich das Zahnrad vom Zahnriemen eingearbeitet hat und dadurch die Steuerzeiten verstellten. Neues Zahnrad rauf und der Getz lief wieder einwandfrei. Ach ja, der Wagen hat Vorne mal ordendlich aufgesessen. Warum sich das Zahnrad allerdings auf der Kurbelwelle eingearbeitet hat ist mir auch heute noch Schleierhaft. Mein Tipp mal die Steuerzeiten kontr.

in dem fall garantiert nicht. dann würde er nicht mehr fahren :D die x14xe reagieren da sehr empfindlich ;)

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Beim Problem mit dem Kat,stimme ich huanita zu.
Bei meinem Escort war auch mal die Keramik des Kat defekt,
und hat Kat und ESD zugemacht.
Von 150PS auf gefühlte 50PS. ;)

Zu deinem eigentlichen Problem,
kann ich den Tip der Steuerzeiten auch empfehlen.
Denn bei unserem Motor,wir haben den gleichen wie du,
hat sich das OT auch verstellt,auf unerklärbare Weise.
Unten zog der nicht mehr,aber im 5.Gang auf der Autobahn fuhr er seine 170 locker.

Kannst dir den Thread von mir in diesem Bereich ja mal durchlesen.

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Schritt 1: Auto kaufen
Schritt 2: Auto umbauen
Schritt 3: Auto verkaufen
Schritt 4: siehe Schritt 1
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Ob's Sinn macht? Keine Ahnung .... aber Spaß macht es auf jeden Fall!! :-)

Danke werd ich mir dann mal raussuchen ;)

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Welche Überschrift hat denn diese Thema ;) du hast zu viele Beiträge ;p

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Ist 3 oder 4 Thread in diesem Bereich.

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Ob's Sinn macht? Keine Ahnung .... aber Spaß macht es auf jeden Fall!! :-)

Super danke dir ; werd die Sachen die du festgestellt hast mal mit nachschauen lassen

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