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Hallo,

nen kumpel von mir will motoren tauschen und zwar den c16xe raus und dafür nen x16xe

kann ich den motorkabelbaum vom c16xe für den x16xe nehmen.

habe gehört das der x16xe ne wegfahrspeere hat. leider hat er nicht den schlüssel.

kann man das irgendwie umbauen???

Motor - Kabelbaum vom x16xe ist auch vorhanden, aber halt kein schlüssel für die wegfahrspeere...

so hoffe ihr könnt mir nen bißchen helfen... kenn mich nur mit den 8 ventilern vom corsa a aus.

Gruß Micha

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Corsa a mit 1,6 SEI ,Max geweiteter Kopf von Risse mit Polierten Einlass & Auslass - öffnungen,Neue Ventilsitze,sowie Polierter Ansaugbrücke, 302° Nockenwelle, 45ér Klappen Einzeldrossel,4-1 Fächerkrümmer,einstellbares Nockenwellenrad,8 & 9 J Steffan 195 - 225 / 45R14 und vieles vieles mehr

weswegen wollt ihr denn umbauen wegen der besseren abgasnorm oder wegen einem defekten motor?

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

auto soll gewechselt werden, und er meinte er hat noch den x16xe motor der ja auch besser ist, aber habe mal gehört das der ne wegfahrspeere hat. da ich aber nicht weiß was der alles braucht weil er kabelbaum blos angeschnitten ist. habe aber halt noch in nem anderen wagen nen c16xe laufen... will aber den x16xe in dem corsa laufen haben


gruß Micha

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der grundmotor ist der gleiche und der kopf ist auch identisch nur das der x16xe ne zusatzluftpumpe und keinen luftmassenmesser hat .Wenn ihr auf die abgasnorm keinen wert legt könnt ihr den x16xe ohne weiteres mit den anbauteilen vom c16xe zum laufen bekommen .

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mfg Ralf
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und was muß ich beachten wenn ich ihn doch mit der abgassnorm zum laufen bekommen will.. geht das ohne schlüssel für die wegfahrsperre???


gruß Micha

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gute frage normal müßtest du dir dann ein wfs stg mit dem dazugehörigen schlüsseltransponder besorgen und dann müßte es auch gehen.Eventuell gibts auch ein motorstg das keine wfs hat von den modellen vor bj95

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mfg Ralf
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so ich habe mir mal die sache genauer angeschaut.. kannte es ja auch nur vom erzählen.

also der x16xe motor war auch orginal in dem corsa verbaut. den hat er nur getauscht weil er mal auf 2 lier umbauen wollte. den er jetzt drin hat ist vom tigra. ihm er zählte man das man auch en tigra kabelbaum braucht.
aber wenn in beiden fahrzeugen der x16xe drin war dann muß der doch auch mit dem motorkabelbaum vom corsa laufen oder???

die haben jetzt beide kabelbäume im motorraum.

also welcher muß drin bleiben...

was für kabel gehen vom motorkabelbaum zum innenkabelbaum. (zb. spritpumpe,drehzahl,temperatur combieinstrument,plus,geschaltetes plus) und welche farben sind es....

gibt es irgendwas zu beachten wegen unterdruckschläuche und co.

gruß Micha

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wenn das vorher auch so ein motor drin war muß er damit auch laufen

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mfg Ralf
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unddie kabel fage... welche gehen nach dem innenraum und welche farbe haben die und sind für was...

gruß Micha

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ist der motorkabelstrang abgeschnitten oder wie normal ist so ein motorkabelbaum doch selbsterklärend.Im innenraum haste nur den stg stecker und nen kleinen 9 poligen stecker und der rest ist im motorraum.

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ist abgeschnitten deshalb ja meine frage!

gruß Micha

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Was ist denn genau abgeschnitten der stg stecker dann kanste dir nur nen anderen kabelbaum besorgen

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es ist eild an der spritzwand abgeschnitten... weiß nicht mehr genau welche farben was waren. würde genr aber wissen welche was steuert

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wenn der stg stecker ab ist kann ich dir so übers netz auch nicht helfen denn dann kannst du das nur mit den schaltplänen und multimeter in ordnung bringen.

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