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HAllo!

Kurze Vorgeschichte:

Wollte einen Corsa 1.2 C12NZ aus der Garage fahren um Bremsbacken zu erneuern.Dieser sprang nur schlecht an.Lief kurz auf 3 Zylinder doch nach kurzer Zeit war alles Ok.Ich fuhr mit dem Wagen zu meiner Halle.Unterwegs lief der Motor unrund und ging auch einmal an der Ampel aus.Bin bis zu Halle gekommen und dort ging er nach dem Bremsen aus und läuft bis heute nicht...

Folgende Sachen sind schon gemacht worden:

-Kompression getestet ca.13 Bar
-Kraftstoff kommt an
-Steuerzeiten KW-NW stimmen ebenfalls
-Zündkerzen sind relativ neu
-Zündspule durchgemessen...werte sind ok
-Zündkabel durchgemessen...Bis auf den 3 Zylinder alle anderen Kabel ok..
-Zündfunken an Zündspule überprüft...Nicht Typisch Weiß/Blau..sondern Rot
-Zündfunke an Kerzen ebenfalls vorhanden...Farbe schwer zu erkennen..weiss bis rot
-Verteiler und Hallgeber aus anderem Corsa verbaut...keine Verbesserung

Ich muss dazu sagen das die Motortempanzeige auf der ganzen Fahrt bis zur Halle nicht hoch ging...es sind ca.8km...
Die Kerzen sind schnell nass...denke es liegt am orgeln...
Bin momentan etwas am verzweifeln...vielleicht hat jemand einen heißen Tip für mich..

Gruß

vllt Filter von der Kraftstoffanlage??

Nabend!

Evtl gibt der Kühlmitteltempertursensor falsche Werte raus.

MfG Dennis

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Astra G Coupe 2.2 "Linea Blu"

Der Kühlmitteltemperatursensor ist eigentlich nur für die Anzeige im Tacho verantwortlich, dachte ich zumindest.

LG

Das stimmt nicht ganz, es gibt 2 Kühlmittel temperatursensoren

Einer unter der drosselklappe für die Einspritzung und

Der andere am Kühler oder am kühlmittelausgang für die

Anzeige. Wenn der Sensor fürs Steuergerät Defekt ist

Kann das sein das dein Motor das falsche Gemisch zum anspringen bildet.

Etwa zufiel oder zu wenig -> kalter Motor anfetten wärmer Motor nur gering. Wenn dein Motor kalt ist und der Sensor sagt 70 Grad an springt der Motor

sehr schlecht an.