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also ich habe wieder eine neue erkenntnis
Durch die neuen Zündkerzen ging das ruckeln ab 35ßß U/min weg^^
Durch das Drosselklappen reinigen hat er mehr durchzug und ein besseres Ansprechverhalten...
neue Zündkabel habe ich auch drin und bis jetzt bleibt das Standgas konstant..

Jetzt fehlt nur noch das ruckeln wären der beschleunigungsphase..es ist nicht stark aber man spürt es!
Wie eine arte kleiner Leistungslöcher oder so und der Motor bleibt zwar im Standgas auf seiner Drezahl läuft aber sehr unruhig...

hat jemand vorschläge?

liebe grüße und frohe Ostern Andre

Dann Probier doch ma das AGR zu reinigen.has du schon die Fehlerspeicher auslesen lassen?

Frohe Ostern auch von mir LG Andre

mit dem Fehlerspeicher mache ich jetzt bald, aber was ist das AGR?^^

also. ich bin mir ziemlich sicher, das daß mit der beschleunigung von einer halb defekten lamdasonde kommt. das "sägen" kenn ich nur zu gut von meinen alten omega. sie regelt zwar. aber noch nicht so mies das der fehlerspeicher kommt...

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DAS LEBEN IST EIN SCHEISS SPIEL , ABER DIE GRAFIK IST GENIAL

Die Lamdasonde sitzt doch am Krümmer oder irre ich mich da?

mfg Andre

Ja sitzt sie,aber lass erstmal deinen speicher auslesen,dann hat man gewissheit.

Bei stottern und drehzahllöchern könnte es auch der Kurbelwellensensor sein?!? War bei mir so.
MfG

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Corsa4ever!!!

Ja es kann mehreres sein,deswegen ja erstmal auslesen weil die mkl manchmal angeht :D

alles klaa dann meld ich mich wenn ich es erledigt habe

lg andre

so ich weiß nicht ob ihr euch noch an mein Problem errinern könnt aber nun läuft der Motor einigermaßen rund die drezahlswankungen sind weg..Er hat falschluft gezogen der Ansaugschlauch nach dem LMM hatte einen Riss und saß nicht richtig auf der Droßelklappe, außerdem war die Ansaugbrücke undicht jetzt ist alles feddich und er läuft einwandfrei...

Jetzt fehlt nur noch die Leistung er fährt fast nur mit der hälfte an Leistung und wenn man den Pinn voll durchtritt verschluckt er sich ganz leicht und brauch seine Zeit bis er auf touren kommt und er knallt oft beim Gas wegnehmen...also viele Fehlzündungen..wir vermuten das entweder die zündung falsch eingestellt ist oder irgendein Bauteil am Motor kaputt ist vielleicht der LMM oder ähnliches..aber dazu lasse ich morgen endlich den Fehlerspeicher auslesen.. könnt ja schonmal ne vermutung machen wenn ihr das Problem kennt...

bedanke mich schonmal sehr im vorraus

mfg Andre

ALso der Fehlerspeicher meldete eine defekte lambdasonde...neue ist drin und alle Fehler sind beseitigt...aber er fährt zwar ein wenig besser aber zieht immernoch nicht so richtig...nur wo fange ich da an teile auszutauschen wenn ich keinen Fehler mehr angezeigt bekomme??

mfg ANdre

Wie im anderen beitrag schon geschrieben wurde, llm...
könnte daran liegen

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Ich brauche keine Freunde, ich hab Wurst mit Gesicht im Kühlschrank...

Was soll LLM sein? Meisnst du LMM (Luftmassenmesser)?

jepp, sorry, tippfehler

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Ich brauche keine Freunde, ich hab Wurst mit Gesicht im Kühlschrank...

aber es könnten ja so viele sachen sein...
Nen neuer LMM kostet mit 20% über nen Kollegen 250€ soweit ich informiert bin...und wenn ich den kaufe und es ist nicht der Fehler? Es könnte doch auch irgendwas mit der Zündung zu tun haben wenn er manchmal so knallt oder habt ihr das auch mal?

mfg Andre