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Servus,

seit ca. 1 Woche geht mein Corsa nicht mehr. Sind aufs Treffen gefahren als wir wieder heim fuhren ging er nicht mehr.
Hält kein Standgas also Gas geht immer hoch und runter.
Teilweise is es so schlimm dass er ausgeht.
Motor hat keine Leistung mehr.
Am Berg also so bald er gefordert wird haut er die MKL rein und geht überhaupt nicht mehr.
Haut beim Starten ne große blaue Wolke raus, unter der Fahrt eher ne weiße.
Fächerkrümmer hat geglüht nachdem der Kat (der war zu) ersetzt worden ist.
War an der Stelle wo die Lambdasonde sitzt (falls das was hilft).
AGR- Ventil passt auch, hab ich scho prüft.
Was könnte mein Problem sein??

Danke schon im Voraus für eure Antworten!!!

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Mein Corsa:
corsa-b-baujahr-1993-2000--f64/mein-x14xe-mit-117ps-t38076.html

Kontrollier mal deine Steuerzeiten evtl ist der zahnriemen gesprungen hatte ich bei einem x16xe.

mfg Andre

für mich klingt das eher nach ner ZKD oder nem gerissenen kopf...

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Kann denn Leistung Sünde sein??

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verkaufe für fast alle opel fast alle teile :D mein lager schaut aus wie bei den ludolfs also wer was braucht: meldet euch x14xe mit 145000km

klar könnte auch sein=) sry ein bisschen verlesen^^

Soll ich vorher noch Kompression messen bevor ich ihn zerlege?

Falls der Kopf gerissen ist, seh ich das?

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ja auf jedenfall kompression messen!

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Bei mir war es so das der Zahnriem unten an der Kurbelwelle einmal rüber gesprungen ist.
Guck doch mal nach OT.

So heute endlich mal dazugekommen Kompression zu messen.
Ergebnis war schockierend
wahnsinnige 4bar auf allen 4

Am Wochenende wird der Motor zerlegt und dann lass ma sich mal überraschen was alles im Arsch ist...

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vermutlich nur die zkd. aber man weiß es nie. vergiss auf keinen fall deinen kopf zum planen zu geben. bei so nem schaden kannste denk ich von ausgehen das er verzogen ist...

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So endlich mal Motor wieder zusammengebaut.
6 Ventilschaftabdichtungen waren kaputt, 2 Ventile mussten erneuert werden.
ZKD war jedoch in Ordnung ebenso wie die Kolbenringe.
Heute fertig zusammengebaut, angelassen und gleiches Problem wie vor dem zerlegen.
Fehlerleuchte leuchtet die ganze Zeit auf, keine Leistung. Stirbt an jeder Kreuzung ab.
Hat vllt irgendwer ne Ahnung was das noch sein kann?

Ich weiß langsam echt nimma weiter..

Dankschai scho im Voraus!!

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Was sagt denn der Fehlerspeicher?
War der Zahnriemen denn nun übergesprungen?
Stimmen die Steuerzeiten?

gruß Acki

Zahnriemen war gesprungen. Steuerzeiten sind eingestellt, hat heute a Freund der auch im Opelclub is gmacht.

Wie kann ich denn den Fehlerspeicher auslesen ohne Gerät?
Des mit ner büroklammer geht des?

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^^
ja das geht

so hab Code ausgelesen. Erster war 85, 43, 87, 71, 18.
Auf der Liste die ich hab stehen aber nur 18, 43 und 71
Gibts die anderen beiden überhaupt?

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