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Hallo Leute,

kurz nochmal zu dem Corsa meiner Freundin:
Corsa B, X14SZ Motor, 60 PS, 1,4 liter, 12 V (oder 16V ??)

Da der Wagen schon 12 jahre alt ist und 100 tkm drauf hat, sollte wohl mal der Zahnriemen gewechselt werden. Er hat zwar noch keine 120 tkm drauf, jedoch ist er schon 4 Jahre drüber.

Ich habe nun folgendes Angebot:

- Keilrippenriemen - 23,50 €
- Wasserpumpe + Zahnriemen
Contitech CT874WP2 - 119 €
- Arbeitswert - 49,50 €
- Ölfilter 3,70 €
- Öl und Filterwechsel 10W40 Teilsynthetisch - 29,41 €
- Kühlerfrostschutz - 4,60 €

JE + 19% UST
_________________________________________

= 273,35 €

Ist das Angebot ok für nen neuen Zahnriemen, mit Spannrolle, Wasserpumpe + Keilrippenriemen + Ölwechsel, und Kühlflüssigkeit ?

Eine Frage noch: Was ist der Unterschied zwischen Keilrippenriemen und Keilriemen ? Ist das korrekt das ich einen KeilRIPPENriemen brauche ?

Ciao

Der keilrippenriemen ist flach und der keilriemen im querschnitt gesehen trapezförmig.

ja angebot ist ok. Aber bei 60 ps passt dein angegebener motorkennbuchstabe nicht.

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Geht nicht gibt´s nicht

hmm, wo finde ich die genaue Motorbezeichnung ?

Meine Schlüsselnummern sind 0039/924, kann man dadruch eventuell die motorkennung herausfinden ?

moin

Ja wenn du wirklich nur ein 60 Ps Hast dann ist es ein gutes Angebot !
Aber irgendwie komisch das die Arbeitswerte so günstig sind !
Ist das eine Werkstatt ?? Hast du dann auch Garantie darauf ??

Mfg Niko

Also das Angebot ist von einer Meisterwerkstatt (www.vergölst.de)
Ich habe den Corsa privat von einem angehenden Meister der Werkstatt gekauft, der ihn im Auftrag eines Kunden verkauft hat. Eventuell hat er da einen geringeren Arbeitswert angesetzt ?!

Eine Werkstatt neben an, wollte man mit Thermostat, jedoch ohne Ölwechsel 380 € für alles !

Also 60 PS(44kW) hab ich auf alle Fälle. Ich frag mich grad nur welche Motorkennung ich habe, und wieviele Ventile.
Mein Modell heißt Atlanta, mit Klima, Bj 97. 1,4l

x14sz ist ein 1.4er 60ps und dis zündanlage und d3 abgasnorm

der preis ist eigentlich ok

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

ich möchte jetzt keinen neuen thread aufmachen.
wie kann ich die zündkerzen kontrollieren ? ok ok, zündkerzen raus und schauen....
Ich sehe vorne am Motor 4 Gummistecker. Kann man die Gummistopfen einfach abziehen ?
Also einfach Zündkerzen freilegen, dann rausschrauben ?
Mit welchem Drehmoment sollte ich die Zündkerze dann wieder reinschrauben ?

Das Auto wurde in den letzten 2-3 Jahren gerade mal 1500 km gefahren.
Kann es da sein das die Zündkerzen nicht mehr ok sind ?

ick hab den selben Motor ;)

x14sz ist scho richtig

Ich habe nun mit der Werkstatt geklärt das ich die Teile selbst mitbringen kann.

Ursprüngliches Angebot war:
- Keilrippenriemen - 23,50 €
- Wasserpumpe + Zahnriemen
Contitech CT874WP2 - 119 €
- Arbeitswert - 49,50 €
- Ölfilter 3,70 €
- Öl und Filterwechsel 10W40 Teilsynthetisch - 29,41 €
- Kühlerfrostschutz - 4,60 €
_______________
= 229,71 € + 19% UST = 273,35 €


Mit meinen Teilen wären das:
- Keilrippenriemen - 23,50 €
- Wasserpumpe + Zahnriemen
Contitech CT874WP2 - 84,04 € (aus Onlineshop)
- Thermostat QTH118K - 5,55 € (aus Onlineshop)
- Versand - 3,95 €
- Arbeitswert - 49,50 €
- Ölfilter 3,70 €
- Öl und Filterwechsel 10W40 Teilsynthetisch - 29,41 €
- Kühlerfrostschutz - 4,60 €
_______________
= 110,71 € + 19% = 131,75 € + 93,54 € (eigene Teile) = 225,29 €

Hab ich das nun richtig gerechnet ? Spare also fast 50 € ?!
Das mit dem Thermostat hab ich auch noch aabgeklärt. Er sagte, wenn er schon dabei ist da alles auseinander zu nehmen, dann kann er den Thermostat gleich mit machen, das wären nur 2 Schrauben.

Sorry mein fehler den 1,4er kannte ich nicht. kannte bisher bloß den c14nz mit 44kw(60ps) und die anderen 1,4er mit mehr leistung. Dachte es gibt nur den einen mit 60ps.

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Geht nicht gibt´s nicht