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Erstmal Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem bei meinem Corsa C, BJ 2001, 70t km, 1 Liter Maschine.

Das Auto springt nicht mehr an. Anlasser dreht aber beim Startversuch. Bevor er garnicht mehr ansprang hatte er schon 2-3 Tage beim ersten Starten leichte Probleme. Heisst er drehte 2-3 mal mehr bis er dann ansprangt. Hat man ihn gleich wieder ausgemacht und wieder gestartet, sprang er gleich an.

Fehlercode 0335 wurde ausgeblinkt.
Der Kurbelwellensensor wurde allerdiengs erst vor 3 Monaten getauscht.

Naja, also wurde das Auto in ne freie Werkstatt gebracht. Dort wurde dann der Fehlerspeicher nochmals richtig ausgelesen und daraufhin der Sensor nochmals getauscht. Leider ohne Ergebniss. Das Auto springt immer noch nicht an.

Kompression wurde wohl auch gemessen und sei ok.

Die meinen man würde vermuten das da irgendwas im Motor an der Steuerkette oder so abgebrochen wäre, genau könnte man das so jetzt aber auch nicht sagen. Preislich sprach man von 800-1000 €.

Kennt jemand vll. diese Problematik ? Kann da wirklich was abgebrochen sein ? Und wenn ja was. Hab keine Lust das die da nu den halben Motor auseinander pflücken und nachher ist da doch nix abgebrochen und der Fehler lag ganz woanders.

Grüße Tomate

Hallo,

dasselbe Problem hatten wir auch mit unserem 1.0er

Bei uns lag es an der Nockenwelle, die war verstellt und noch ein Kabelbruch.



Gruß
Claudia

hätte ich deine Antwort jetzt net gelesen Claudi hätte ich das auch geschrieben *lach* überprüf mal die Nocke oder lass sie überprüfen. Bei Claudi war es echt ein Auwand ohne Ende mit dem Auto bis die das rausbekommen haben

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Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.
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da haste recht Torsten

und glaube mal, das war der erste und der letzte Corsa mit nem 3 Zylinder Motor (wenn man das überhaupt Motor nennen kann^^ )

übrigens, er läuft immer noch
verbraucht bloss weiterhin unmengen an Sprit

@dieschaefers:
war nicht der letzte.

den Corsa D gab es von 2006-2009 auch mir 1.0er Maschine 3 Zylinder :-)

der Motor geht eigentlich nur für Großstadt, oder als 2. Wagen-Rentner-Fahrzeug-für-Oma

pro Woche 1 mal zum Einkaufen und zum Friseur :-)

@SilverRichi

ich meinte damit, das der definitiv der erste und der letzte 3 Zylinder für uns war ;-)

Wenn er noch so viel Sprit verbraucht kann es an der Einspritzung liegen die würde ich mal nachsehen lassen also das ist echt ne Rumpelkiste *lach*

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Hey, ich weiß das passt hier nicht, aber...

Glaubt mir der D Corsa mit 1,2 liter Maschine 3 Zylinder und 80 PS, ich frag mich da wo die 80 PS sein sollen.

Ich selbst fahr nen C Corsa 1,7 CDTI da frägt man sich.....

Sagen wir mal so der C Corsa 1,2 geht besser :-)

Wie man sowas nur herstellen kann, Spritverbrauch, lieber nicht dran denken :-)

Aber das wird hoffentlich bald alles anders :-)

So ein Corsa mit 150 PS, 350-370 Nm Drehmoment als Diesel, die sollten sich ruhig mal trauen :-) und nicht irgendwelche Scheibenwischermotoren tunen :-)