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Hallo zusammen,

ich hab die letzten Tage oft hier im Forum gelesen, das lohnenswerte Motorumbauten auf den Z18XE und auf den C20LET (mit umrüstung auf das Z) empfehlenswert sind.

Doch wie schaut es mit dem Z16XE aus? Wäre es rein theoretisch machbar einen Z14XE (im falle eines motorschadens z.B) auch auf den Z16XE umzubauen?
Falls ja, was benötigt man alles an Komponenten, außer dem Steuergerät und Kabelbaum?
Passen Teile wie Drosselklappe etc. vom Z14XE?

Es würde mir dabei weniger um die Leistung gehen, mehr damit der Motor ohne Probleme laufen tut.

Viele fragen, aber bin gespant auf eure antworten =)

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Opel Corsa C Sport 1.4 16V

sollte der selbe umbau sein wie beim corsa b von x14xe auf x16xe

wo wurde denn ein z16xe verbaut?

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

Der Z16XE wurde meines Wissens nach im Astra G, Vectra B und im alten Zafira verbaut...

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Opel Corsa C Sport 1.4 16V

Wurde auch im C Combo verbaut!

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Theoretich Auto fahren kannn jeder aber praktich nur Wenige!

Corsa C mit Z18xe,Vogtland FW 35VA/35HA,Dbilas Flowtec,von Risse gemachter Kopf,Lexmaul Fächer,Friedrich Motorsport Gr.A Duplex Edelstahl,EDS Phase2 und von Tartarini ne LPG-Anlage!