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Hallo habe mal zum spaß meinen Fehlercode ausgelesen habe nicht gedacht das etwas kommt mir bleibt das Herz stehen es blinkt ein Fehler
P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

werde nicht schlau drauß könnt ihr mir helfen was soll ich tun?

Habe einen Corsa C 1.0 BJ 2006

MFG Skinni

Hast du irgendwelche Symptome?
Ruckeln? Leistungslöcher beim Beschleunigen? warmlauf- oder -startprobleme?
Dnn tipp ich auf den Luftmassenmesser.
Lambdasondenfehler kommt da (wenn einer kommt) am ehesten.

gruß Acki

naja da ich das Auto noch nicht lang habe kann ich nichts sagen klar ruckelt er beim anfahren mit zu wenig Gas aber ich denke das das normal ist wenn ich im 1 und im 2ten gang ihn mal Trete läuft er unregelmäßig aber ich kenn das Auto nicht anders wie gesagt weil ich ihn wohl mit diesem Fehler gekauft habe ;( was kostet mich das wenn ich zum Opel Händler fahre? Und können die den genauen Fehler auslesen

Ein falsch messender LMM taucht im Fehlerspeicher nicht auf (auch nicht bei opel) weil das Steuergerät keinen Referenzwert hat.

Wenn du jemanden kennst der 'nen 1.0er 12V oder 1.2er 16V im Corsa C, Agila oder Astra G fährt, könnt ihr mal schnell die LMM tauschen - zum probieren.

gruß Acki

mein Kumpel hatt den gleichen corsa blos BJ 2002 das werde ich testen

Mein Kumpel ist im Urlaub aber bin heute mal das Auto nochmal gefahren und muss sagen das er im hohen Drehzahlbereich einfach nicht zieht wie früher ist das ein Anzeichen für LMM oder Lamda?

Tach auch!

Vergiss den LMM!

Wenn's der wäre würde er Fehler " Sensor 1 Bank 1" rauswerfen.

Wenn der 2te Sensor Fehler setzt ist entweder der Sensor (2.Lamdasonde für Katüberwachung) oder der Kat selber hin!

MfG Dennis

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Astra G Coupe 2.2 "Linea Blu"

Hm also Kat oder Lamdasonde wie finde ich heraus was kaputt is kann nicht auf gut glück Teile bestellen und einbauen Das kann ich mir leider net leisten habe aber gelesen wenn der LMM nicht richtig funktioniert bekommt die Sonde auch falsche Werte klingt logisch ist das so? . Man und das bei einem 4 Jahre alten Auto mit 50.000Km drauf

So hab mit einem Mechaniker geredet und er sagt das oft der Stecker von der Sonde herausrutscht oder einfach der Sensor defekt ist rest schließt er aus. Hm ok super wo sitzt den die 2te Lamdasonde ungefär da unten ich habe eine Grube von daher dürfte das kein Problem sein,