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Hallo zusammen,

habe mal eine Frage an euch, eventuell wisst ihr was meiner hat.

Fahre einen Corsa c 1,2 16V mit ca. 147.000 KM auf der Uhr und einer LPG-Anlage. Habe den Wagen vor knappen 6-7 Monaten gekauft und kurz danach wurde die ZKD und die WaPu neu gemacht. Hatte immer regelmässig nach dem Öl geguckt (alle 2 Wochen).

Am Sonntag hatten wir den Wagen dann gewaschen und ich kontrolierte den Ölstand, da war fast nichts drinnen, fast schon trocken !! Ab nach Hause und den Wagen ein paar Stunden stehen gelassen, danach wieder kontroliert und selbes Ergebnis. Also Öl nachgefüllt, so ca. 0,5 - 0,7 liter, wieder nachgemessen und auf einmal war zuviel Öl drinnen Stand bei Max.

Dann nach der Kühlflüssigkeit (Ausgleichbehälter) geschaut und da war sehr sehr wenig zu sehen, also auch nachgefüllt. Über die Nacht stehen gelassen und dann unter den Wagen geguckt, alles trocken. Bin dann zur Werkstatt gefahren und die sagten mir - war ja ohne Termin da - das ich das die nächsten Tage beobachten sollte. Am Deckel war es ein wenig gelblich, da meine Frau auch Kurzstrecken fährt.

Also wieder nach Hause, dort wo der Wagen stand war es ein wenig feucht, keine Ahnung ob es jetzt von mir war, ist ein öffentlicher Parktplatz. Zu Hause nochmal nachkontroliert, alles in Ordnung.

Was könnte es sein?

Kein Öl am Messstab, dann bischen nachgefüllt und dann MAX am Messstab.
Ist meine ZKD wieder defekt, oder auch noch die WaPu?

Meine LPG-Anlage schliesse ich erst einmal aus (selbe Einbauwerkstatt), da unser anderer Wagen seit drei Jahren läuft und keine Probleme haben.

VG
Mirko

Es sind auch nie welche Kontrolllampen angegangen.

könnte durch aus wieder die zkd sein...solltest du auf jedenfall beobachten..wil jetzt nix gegen deine werkstatt sagen aber vlt wurde sie vergehrt angezogen und dichtet somit nicht mehr richtig ab

Bin damals 3 mal nach Hause gefahren und dreimal kam fast der Hitzetod. Bin dann sofort wieder zurückgefahren.

Die damals ausführende Werkstatt hatte dreimal die ZKD "gemacht" und mir dann auch noch eine neue WaPu draufgesetzt. Nach dem dritten Mal hatten sie den Wagen per LKW abgeholt, da ich nicht wieder in den roten Bereich fahren wollte. Werkstatt war gute 7 KM bis zu denen und auf denen kochte er fast immer durch.

Werde dann jetzt noch einmal 300,- € ausgeben für die ZKD, aber dieses mal in der Werkstatt meines Vertrauens.

der ölverbrauch kann aber auch an einem oder mehreren defekten kolberingen liegen aber ...das is ehr weit hergeholt ich tippe auch auf die zkd...

Das wäre ein wirtschaftlicher Totalschaden, oder?