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das ist quatsch, wie lange die kopfdichtung hält bestimmt der fahrer mit pflege und fahrstil.

hohe kosten sind ebenso falsch, da die genannten kosten bei jedem fahrzeug in ähnlicher höhe auftreten können.

das ist richtig. ich meinte damit, dass man bei dieser laufleistung nicht zufrieden sein kann, wenn dort schon die 2te zkd eingebaut werden musste.

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

ich meinte nur damit .... für jemand der gerade sein erstes auto fährt und wahrscheinlich noch kein geregeltes einkommen hat sind die reperaturkosten hoch .... weil bei fast jedem corsa den ich kenne die auch baujahr vor 04 sind is fast immer der krümmer im eimer weil er risse hat .... und das ding kostet allein schon ma 550 €..... kann sich nich jeder gerade mal soo aus dem ärmel schütteln...

du meinst beim foh? wer dort kauft oder bezahlt möchte es auch gern teuer haben. anders kann man es nicht sagen. es gibt genug alternativen.

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Bj`98 - x16xe@70tkm
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den bekannten krümmerriss kann man mit der richtigen elektrode schweißen. wird nur kaum gemacht, weil sich so kaum geld verdienen lässt.