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und wie siehts mit hinten aus weil da ne drommel ist?

Die Bremse sollte man auf jeden Fall deutlich vergrößern. Ich denke die Trommel kann man an der HA noch lassen. Genaueres dazu sollte aber im Dbilas Gutachten stehen. Lieber zu groß als zu klein.

Wenn sich ein stärkeres Getriebe verbauen lässt würde ich das auch machen. Natürlich inkl. einer größeren Kupplung.

Vielleicht wäre noch ein Ölkühler ratsam.

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dan bin ich ja gleich mal geschmeidig 6000€ los o.O.

bs ~170ps kein problem. die teile heißen übrigens trommeln. zeit für korrekturen sollte schon noch sein.

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

ich bin franke, da schreibt man des mit "D":)

Naja wie schon erwähnt wenn Leistung Billig wäre hätte sie jeder. Die Bremse kannst du ja vom Corsa C GSI nehmen (du hast doch nen C Corsa ?). Dann musst du dich noch schlau machen welche Getriebe an den 1.0er passen. Die 6000€ hauen aber hin wenn alles Hand und Fuss hat.

Ich würde ja mal zu gern die Gesichter sehen wenn die Haube aufgeht und dass Motörchen mit dem Fön drin sitzt.

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ja des gesicht wirste mal zusehen bekommen:D ja hab nen C Corsa

Na da bin ich ja mal gespannt ob da wirklich Taten folgen. Der Hammer wär's ja.

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ja a sach währs scho. nur bevor ich da 6000euronen reinschieb hohl ich mir den Focus ST

Naja für 6000€ bekommst du sicher keinen ordentlichen Ford Focus ST oder meinst du den MK1 FocusST ?

Du kannst aber keinen getunten Motor mit einem Serienteil vergleichen. Der Corsa würde trotzdem wesentlich mehr Spaß machen wie ein oller Serien ST.

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