www.corsaforum.de

Hallo Zusammen,

ich habe heute all meinen Mut zusammen genommen und meinen Corsa C 1.0 zerlegt.
Grund ist eine Zylinderkopfdichtung die sich verabschiedet. Getraut habe ich mich wegen
DIESER Anleitung.
Hier ein paar Bilder:

Um den geht's: 130'km, 58PS, Bj. 2000






Auch der Motorhalter muß mal kurz raus.


Hier ist deutlich der entstandene Schlamm zu erkennen.


Die Schraube für den Steuerkettenspanner ging bei mir nicht auf.







Was in der Anleitung jedoch nicht steht, daß beim Abheben des Kopfes der Steuerkettenspanner durch die Gegend fliegt. Teile habe ich wieder alle gefunden. Noch weiß ich nicht, wie ich das wieder zusammen bekomme. Bis dahin habe ich etwa 7 Stunden benötigt, wobei 1 Stunde zu Lasten von nur zwei Schrauben gingen. Ich warten noch auf Teile. Ich werde berichten.


Bis dahin... wentom

_________________
Corsa C EZ 10/2000 58PS

So,

der Corsa tickert wieder. Zumindest hat er die ersten 15km durchgehalten.
Den Kettenstanner kann man beim Aufsetzen des Kopfes mit einem
Schraubenzieher zurückhalten. Ist ein bischen ein Gewürge und man weiß
irgendwie nicht genau, ob's geklappt hat. Aber funzt. Für den Zusammenbau
habe ich etwa 4 Stunden gebraucht.

Bis dahin....

_________________
Corsa C EZ 10/2000 58PS

Fürs erste Mal gehts ;-) aber ich würde dir Raten kauf dir ein Buch "So wirds gemacht" da steht alles drin auch mit Bildern ;-)
Meine erste Kopfdichtung die ich gemacht habe war bei nem Polo da habe ich ca. 6 Std für alles gebraucht mit Ventile einstellen ;-)
Mit Buch gehts noch etwas einfacher ;-)

_________________
Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.
Mein Shop http://www.TM-Cartuning.de Qualität zu Fairen Preisen

Wenn man sowas nicht oft macht ist es doch eigentlich egal wie lange man braucht, da ist es doch egal ob man auch 2 Tage braucht, hauptsache die Karre läuft zum Schluss wieder.

_________________
Theorie ist das, was Praktiker, praktisch nie brauchen, sonst wären Sie Theoretiker :D
1x Kadett E GSI Caravan 115PS/C20NE
1x Corsa B CC 3 Türer 45PS/C12NZ
1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
1x Corsa A CC 5 Türer 75PS /C16NZ

laufen sollte er das stimmt aber dennoch sollte man es ganz genau machen. Den Zylinderkopf hätte ich aber erst mal Planschleifen lassen, dann eine neue Wapu und Simmerringe Umlenkrollen, Spannrolle.

_________________
Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.
Mein Shop http://www.TM-Cartuning.de Qualität zu Fairen Preisen