Corsa start Probleme
Corsa start Probleme
Moin
Ich habe ein Corsa B bj 97 Motor 1,4 X14SZ.
Nach einem Front Unfall bekomme ich den Motor nicht mehr gestartet. (Motor hat nix abekommen)
Habe bis jetzt alle Probleme beseitigen können, bis auf eins.
Bei mir will die Benzinpumpe einfach nicht anlaufen.
Das Relai hab ich schon getestet ist heile.
Wenn ich das Relai raus nehme und eine Brücke einbaue leuft die Pumpe.
Hab auch so gestern den Motor gestartet und lief.
Möchte das aber es wieder richtig leuft.
Hat jemand ne Idee?
Ich habe ein Corsa B bj 97 Motor 1,4 X14SZ.
Nach einem Front Unfall bekomme ich den Motor nicht mehr gestartet. (Motor hat nix abekommen)
Habe bis jetzt alle Probleme beseitigen können, bis auf eins.
Bei mir will die Benzinpumpe einfach nicht anlaufen.
Das Relai hab ich schon getestet ist heile.
Wenn ich das Relai raus nehme und eine Brücke einbaue leuft die Pumpe.
Hab auch so gestern den Motor gestartet und lief.
Möchte das aber es wieder richtig leuft.
Hat jemand ne Idee?
Re: Corsa start Probleme
Ist der Motor mit gebrücktem Relais nur kurz angesprungen oder auch länger weiter gelaufen?
Wenn er nur kurz läuft kann es sein das die Wegfahrsperre aktiv ist. Dann werden nach ein paar Sekunden Spritpumpe und Zündfunken gesperrt.
Gruß Acki
Wenn er nur kurz läuft kann es sein das die Wegfahrsperre aktiv ist. Dann werden nach ein paar Sekunden Spritpumpe und Zündfunken gesperrt.
Gruß Acki
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Re: Corsa start Probleme
Da ich nicht weiß, wie du genau überbrückt hast, einfach mal ganz simpel gefragt: alle Sicherungen gecheckt?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Re: Corsa start Probleme
Acki hat geschrieben:Ist der Motor mit gebrücktem Relais nur kurz angesprungen oder auch länger weiter gelaufen?
Wenn er nur kurz läuft kann es sein das die Wegfahrsperre aktiv ist. Dann werden nach ein paar Sekunden Spritpumpe und Zündfunken gesperrt.
Gruß Acki
war länger am laufen...
Re: Corsa start Probleme
Sicherung alle Heile.Patrick hat geschrieben:Da ich nicht weiß, wie du genau überbrückt hast, einfach mal ganz simpel gefragt: alle Sicherungen gecheckt?
Gebrück ist 30 auf 85 am Relaisitzt.
Dann leuft die Pumpe.
Re: Corsa start Probleme
Du hast also mit deiner Brücke das Signal aus dem Steuergerät simuliert und dann läuft er.
D.h. er bekommt definitiv keine Freigabe für die Spritpumpe aus dem Steuergerät. Also entweder ist die Leitung Steuergerät-Spritpumpenrelais nicht ok - > durchklingeln Pin A12 nach Pin 6 (85) Spritpumpenrelais.
Oder das Steuergerät gibt aus irgendeinem Grund einfach kein Signal raus - > evtl Stg kaputt?
D.h. er bekommt definitiv keine Freigabe für die Spritpumpe aus dem Steuergerät. Also entweder ist die Leitung Steuergerät-Spritpumpenrelais nicht ok - > durchklingeln Pin A12 nach Pin 6 (85) Spritpumpenrelais.
Oder das Steuergerät gibt aus irgendeinem Grund einfach kein Signal raus - > evtl Stg kaputt?
Re: Corsa start Probleme
Acki hat geschrieben:Du hast also mit deiner Brücke das Signal aus dem Steuergerät simuliert und dann läuft er.
D.h. er bekommt definitiv keine Freigabe für die Spritpumpe aus dem Steuergerät. Also entweder ist die Leitung Steuergerät-Spritpumpenrelais nicht ok - > durchklingeln Pin A12 nach Pin 6 (85) Spritpumpenrelais.
Oder das Steuergerät gibt aus irgendeinem Grund einfach kein Signal raus - > evtl Stg kaputt?
So hab die Leitung Pin A12 nach P6 (85) durchgeklingelt,die ist heile.
Ich wüste jetzt nicht warum die Stg kaputt sein sollte.
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Re: Corsa start Probleme
Mal ne Frage zum Unfall: Was ging denn kaputt, wo ist der Schaden?
Steuergerät kann schon kaputt sein, kann aber auch fehlende Masse sein, usw.
Steuergerät kann schon kaputt sein, kann aber auch fehlende Masse sein, usw.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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Re: Corsa start Probleme
Der Pin vom Steuergeräte-Stecker ist auch ok?
Dann kann doch fast nur noch das Steuergerät kaputt gegangen sein.
Gruß Acki
Dann kann doch fast nur noch das Steuergerät kaputt gegangen sein.
Gruß Acki
Re: Corsa start Probleme
Front schaden...mittig eingedrückt...kühler durch...Motor hat aber nix abbekommen
- Corsa Black Mamba
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Re: Corsa start Probleme
Wenn es so ist wie du es beschreibst, dann ist Ackis Diagnose richtig, weil die einzig letzlich verbleibende Lösung. Das Steuergerät hat ein Schuß, warum auch immer, ich tipp aber mal, das des auftreten nach dem Crasch nur zufällig ist, weil vorn gehen keine Steuergeräterelevanten Kabel vorbei, die geknickt sein könnten.
Bei mir herrscht Airbagfreie Zone
Fuhrpark:
Corsa B EZ:97, X12SZ+ RiP
Corsa B EZ:95, C16SEI
Corsa B EZ:98, X10XE verkauft
Aprilia SR 125
Aktuell: Ford Focus Tunier EZ:2006 1.6 Duratec, 37500 Kilometer
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Aprilia SR 125
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Re: Corsa start Probleme
Naja....werde mich morgen noch ma dran setzten mit Kollegen (KFZ Azubi und ich Elektriker)
Ma schauen was wir so hinbekommen oder finden
Ma schauen was wir so hinbekommen oder finden
Re: Corsa start Probleme
er leuft
Re: Corsa start Probleme
Und?
Was war's?
Was war's?
Re: Corsa start Probleme
Masse vom steuergerät hatte nicht richtig Kontakt