Hallo ,

ich habe einen corsa bj 1999 1,0 12v ich stellte mein auto abends ab ganz ohne probme oder das irgendwas anders war als sonst und als ich morgens los wollte sprang er nicht mehr an , in der nähe war eine freie werkstatt der mann schaute sich das auto an hatte es versucht zu überbrücken dabei ging das auto das mich überbrückt hat fast aus !
und dann meinte es sei der anlasser.....
ich besorgte also einen anlasser er baute ihn ein und es tat sich nichts.
jetzt meinte der mann von der werkstatt ich hätte einen motorschaden oder die steuerkette sei gerissen :(
also wenn ich das zündschloss drehe macht es nur klack......
hab ihr einen rat oder eine idee ? möchte nicht unnötig nochmehr geld investieren , vobei der wagen hat noch bis 2015 tüv und ich hänge sehr an dem kleinen

wäre für jeden tip dankbar

sandra

Hallo,

als unbedarftes Mädel wird´s wohl schwierig

Man könnte mal die Zündkerzen rausdrehen, den Gang rausnehmen und schauen, ob sich die KW leicht drehen lässt

Wenn JA, tippe ich eher auf ein Elektrik-Problem (z. B. Massefehler)


Wo steht der Wagen denn?
Mitglied im ADAC oder Ähnlichen?



MfG

der wagen steht in duisburg , ich hab natürlich versucht den motor mehrmals zu starten beim ersten mal wollte er auch fast anspringen und dann kam wie gesagt ein kurzes klack. im adac bin ich leider nicht mehr

Hallo,

Duisburg ist für mich ein wenig weit


Wenn er mal gedreht hat, deutet ddas darauf hin, daß er nicht fest ist.

Hast du nur den Anlasser gewechselt (bzw. die Werkstatt), oder auch die Batterie geladen?


Steuerkete könnte man ausschließen, wenn man mal die Kompression messen lässt (kein großer Aufwand)

Irgendwie habe ich den Eindruck, daß die Werkstatt nicht so wirklich will.

Bevor man schwerere Geschütze auffährt könnte man mit ein paar einfachen Dingen (wie z. B. die Kompression prüfen) schon mal eine einfache Diagnose stellen

MfG

ja der anlasser wurde gewechselt , er wollte mich mit einem astra überbrücken und als ich versucht habe meinen kleinen corsa zu starten ist der astra fast aus gegangen was ich sehr komisch fand . meine batterie wurde gemessen und auch eine andere batterie wurde eingebaut um dies zu testen.
deswegen würde ich hier gerne erfahren lohnt es sich noch eine andere werkstatt aufzusuchen vielen dank für die schnelle hilfe

Hallo,

Eine andere Werkstatt würde ich auf jeden Fall empfehlen, bevor hier der Gnadenschuß gegeben wird

Erzähl mal ein wenig von dem Auto:
Wieviel Kilometer?
Verbrauchte er viel Öl? Regelmäßig geprüft?
Gesamtzustand? Rost? Reparaturanfällig?



MfG

136.000 km hat er runter , ist ende januar ohne mängel über den tüv gekommen
habe gehört das diese kleinen maschinen sowieso etwas mehr öl verbrauchen....
hat vor 4 wochen noch neues öl bekommen und ist auch kaum was verbraucht hatte letzte tage noch nachgeschaut
er hat halt nur vorne an der motorhaube rost wie es die meisten haben aber sonst ist er in einen guten dem alter entsprechendem zustand

achja und ausser kleine reparaturen war nie was dran hab ihn jetzt 2 1/2 jahre und war immer super zuverlässig und hat mich nie im stich gelassen.

Hallo,

also lohnt sich die zweite Diagnose auf alle Fälle

MfG

vielen lieben dank für die schnelle hilfe hab ja dann doch noch etwas hoffnung

Hallo,

Gern geschehen

Halte uns auf dem Laufenden, wie sich die Leidensgeschichte denn so entwickelt


MfG

das mache ich auf jeden fall

einfach mal nen 2. oder 3. Gang rein und versuchen anzuschieben, ist das einfachste um zu sehen ob der motor fest ist oder nicht.

schade das die werkstatt nicht auf so eine simple idee kommt und nur sagt man kauft ja auch keinen corsa 1,0 12v die machen nur probleme......