Hallo, wie oben schon steht ist am 25.04.2015 Dynoday bei gPartz.
Wie wäre es wenn wir dort ein kleines treffen organisieren wer will kann messen für 35,- EUR, ich werde auch wieder messen, mal gucken ob ich die 110 PS mit meinem kleinen 1.2er knacke
gPartz HP: http://www.gpartz.de/?p=444
Bitte die Liste mal weiterführen wer vorbeikommt.
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Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 25.04
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Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 25.04
MFG Melli
Corsa C 1.2 16V auf 110 PS gepumpt
Statt Strafzettel für falsches Parken, sollten die Lieber drauf Schreiben wo noch freie Plätze sind.
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2
Schade, des langt mir nicht. Aber aufgeschoben is ja net aufgehoben.
Bei mir herrscht Airbagfreie Zone
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2
Schade es findet ja 3x statt im Jahr
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2
Keiner lust drauf?
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2
haben die einen allrad-prüfstand?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2
Nein, um was für ein Auto handelt es sich den, weil nämlich viele Autos haben ja gar kein Permanenten Allradantrieb haben, dieser wird ja nur zugeschaltet wenn die eine Angetriebene Achse die Traktion verliert und das denke ich ist beim Dyno nicht der Fall
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2
gibt schon allrad-dynos.
na sowas zb: https://www.google.de/search?q=spezialc ... 96&bih=701#
na sowas zb: https://www.google.de/search?q=spezialc ... 96&bih=701#
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2
Kraftprobe Wildau hat z.b einen die machen auch Dynos
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