Kann im Prinzip ne Menge sein. Hatte ich auch. Da ich aber im Prinzip alles Sensoren tauschen musste, ging es eigentlich. kann z.B. auch sein das der drosselklappenpoti einen weg hat. dann regelt das der Leerlaufsteller hoch, weil der in Abhängigkeit des Drosselklappenpoti's arbeitet. Am besten mal ...

Also das mit dem Fehlerspeicher muss nichts heißen, hab schon öfter erlebt das was an den Sensoren kaputt war, aber nix dazu im Speicher steht. Prüf die Bauteile einfach von Hand durch (Multimeter) und schau ob die Werte stimmen.

Also das es mit dem Kat zusammen hängt, wag ich erstmal zu bezweifeln. Zum einen könnte es natürlich eine verdreckte Drosselklappe sein. Leerlaufsteller wäre auch eine Möglichkeit, allerdings müsste deine Drehzahl dann im warmen Zustand zu hoch sein, zumindest wenn der Leerlaufsteller fest ist. Wenn...

Hatte mal ähnliches Problem. Wie ist denn die Drehzahl? Wenn die zu niedrig ist, könnte der Leerlaufsteller fest sein. Das fängt sich danach aber recht schnell. Wenn es richtig schlecht ist, könnte die Kiste auch Nebenluft ziehen.

Hatte mal ein ähnliches Problem, hatte zuviel Sprit im Motor. dadurch war die Kompression zu hoch und der Anlasser drehte nicht mehr. Kann also sein, das dein Kühlwasser in den Motor läuft und der Anlasser die Kompression nicht schafft. Versuch doch einfach mal das Kühlwasser im laufenden Betrieb au...

Das geht meines Wissens, du musst alelrdings dann den Airbag austragen lassen. Frag aber lieber deinen Prüfer des Vertrauens, um wirklich sicher zu gehen. Mache machen das, anderen ist das zu aufwendig.

Falls der Motor läuft musst du mal schauen was an der Aufhängung ist. Bist vielleicht mal irgendwo davor gefahren? Das da ne Aufhängung krum sein könnte. War es schon immer so? Oder ist es langsam gekommen?

Na zuerst kannst du ja probieren ob Zündfunken ankommen. Kerzen ausbauen und an eine Masse (Motor) legen, ans Kabel stecken und anlassen. Vorher vielleicht noch die Finger weg nehme, da es sonst britzelt. Wenn das geht, kannst du schauen ob Sprit ankommt. Nimmst den Luftfilterdeckel ab schaust in di...

Könnte es vielleicht sein, das der Fehler immer noch drin steht? Einfach mal die Batterie abklemmen, Plus und Minus verbinden, 15min warten und wieder zusammen bauen. Hast du denn irgendwelche Probleme beim Fahren?

Ist das vom Gang abhängig, oder hast du das in jedem Möglichen?

Wenn du keine Falschluft findest, kann es auch der Drosselklappenpoti sein. Den kannst du auf jeden Fall durchmessen. Genauso wie die Lambda-Sonde und den MAP-Sensor, wenn der einen hat. Dann noch Einspritzventil prüfen und dann sind es eigentlich fast alle Sachen gewesen. Bei mir war es ein defekte...

Könnte die Tankentlüftung sein , wenn der nach n'er halben Stunde ausgeht und so 5 min später wieder an, ist der Motor ja auf jeden Fall noch warm. Mach doch einfach mal den Tankdeckel ab wenn er ausgeht und probier es dann.

Wo wohnst du denn, das sich der Kunde bei dir rumtreibt. Ich glauben wegen Cops brauchst du dir wenig Gedanken machen. Die sind ja mit Papst Beschützen und dem Aufpassen auf die Christen-Fanatiker und anderen Terroristen beschäftigt. Ich geh auch mal davon aus das du in der Zeit keine Probleme mit B...

Na so lange dürfte es nicht dauern. Vielleicht 15min oder so. Geht etwas schneller, wenn du dabei Gas gibst und die Kiste so zwischen 2-3000 U/min hältst. Kannst du ja recht einfach prüfen. Wenn das Thermostat hängt, was ich mal vermute müsstest du es auch eher mitkriegen. In der Stadt wird die Kist...

Also ganz ehrlich, wenn du absoluter Laie ist, solltest du die Fingern von Sicherheitrelevanten Teilen wie der Bremse lassen. Lass es lieber machen und schau erstmal bei jemanden zu, könnte im schlechtesten Fall billiger sein als diverse Arztrechnungen usw.