www.corsaforum.de

@RecrutOR: recht hat der onkel! die größeren bremsanlagen kriegt man bei ebucht fast geschenkt, also warum mit dem serienmist (statt 236x10 könnte man auch bierdeckel einbauen) rumhampeln?



es macht natürlich wenig sinn, einen bkv vom gsi zu nehmen und die bremsen auf dem 1,2er stand zu lassen, da der kleine bkv ja auf diese anlage ausgelegt ist und somit keinerlei verbesserung der bremsleistung zu erwarten ist. da hat der herr prüfer wohl seine nase in den umrüstkatalog gesteckt und dabei sein hirn ausgeschaltet gehabt.

mfg uwe

_________________
Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

es geht ja auch nicht darum um kosten oder arbeit zu sparen, sondern was wirklich vorgeschrieben ist,
Das man bei einem anständigen Umbau die Bremsscheiben und Klötze definitiv NEU nehmen sollte und der motorleistung entsprechend ist ja logisch

Nur ich schau hier grad im Umrüstkatalog, auch zum thema bremse, aber da hab ich keinerlei infos darüber was explizit beim C16nz vorgeschrieben ist

_________________

Im Umrüstkatalog auf Blatt 111 Steht beim C16NZ die 236x12,7mm Bremse.

_________________
Deutz D40.2 | F3L 812
Golf VI GTI | CCZB

ah f*** sry *hgeadbang, hab die ganze zeit versuchgt deas blatt als tabelle zu lesen, soll heißen,
...
12NC 236
...
12st x
...
12SC 10
....
12NZ (nix)

Aber das 236x10 gilt wohl für die ganze spalte, ok dann versteh ich das schon, sry nochmal, hab vor lauter datenen die daten net gesehen

Alles klar, also brauch ich schonmal neue Scheiben, wenn ich das richtig lese im Umrüst ist hinten die gleiche verbaut bei beiden. Nun wieder nach vorne, Belagstärke ist dann auch die gleiche, Muss ich denn auchg andere Sättel nehmen?
P.s ich hab schon die neuere Variante, also die ATE Sättel
und dann den GSI bremskraftverstärker oder aber der BKV vom 1,6 Kadett?

_________________

Kannst ja erstmal gucken ob du net schon die 12,7mm Scheiben drin hast.

Ob der 200er Kadett-BKV passt kann ich dir nicht sagen.

_________________
Deutz D40.2 | F3L 812
Golf VI GTI | CCZB

Die totale Disk. hier und der Ersteller sagt garnix mehr

Aber um nen bisl mitzumachen

Ich würde da garnet überlegen, Stundenlang drüber reden, oder sonst was.
Jede Bremse bis auf die Si, Gsi ist eig. bei einer Leistungssteigerung zu klein finde ich;
Also was soll's nen großen Bkv rein, die kleinen Gsi Scheiben Bremsen hinten checken und gut ist

Die Kadett BKVs passen allesamt in den Corsa wie der Wolf in die Hütte der kleinen Schweinchen

Da wäre der Umbauaufwand genau so groß wie auf den 2L-BKV.
Ich würde da lieber auf den GSI/Diesel/14SE-BKV zurückgreifen.

_________________
aktion straf die tanke: am 07.01.2008 auto abmelden nicht vergessen!

also um das thema abzurunden ... ich kauf mir jetzt nen vectra ^.^

der kleien Corsa wird wohl meinem Weibchen Ãœberlassen : ich weiss es ist SÃœNDE aber mal sehn da kansnch au son bissl dran schrauben

_________________
CORSA A 93´1.2i swing in ...
----
Geplant: 1.4i ; Rally Umbau bis 23.1.2009 ...
----
momentaner Fotschritt : nichtmal neue Radkappen...