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HI!!!

Habe es geschafft was mir sonst nie passiert!!

Reifenwechsel vorne links!!!

Leider finde ich nicht den normalen Hubwagen also nehme ich den normal Opel Wagenheber!!!!Fehler Nr.1!!!!

Musste schnell gehen also stehe ich auf Schotter mit lehm!!! Trocken und Hart!!!!!!

Reifen runter auf einmal senkt sich mein Corsa A nach vorne!!! ich hänge wie ein doof am Radkasten und versuche mein auto fest zuhalten!!!

Naja das unvermeidbare passiert ich setzte ihn auf den Schotter die Bremsscheibe boort sich ca 5 cm ein!! Hitzeleitblech krum !!!!!!!

Alles kein problem!!!Wagenheber drunter Hitzeleitbelch gerade gebogen alles Freigängig!!!


Rad wieder drauf !! SO!!!!!

Ab jetzt wacklet mein Lenkrad ab 70 kmh bis 85 kmh!!! dannach wieder alles fast normal!!

Vorherlief er perfekt!!!!

Habe das gefühlt das ich mehr laufgeräuche auf der linken Seite habe!!!

Was kann das sein?? Dreieckslenker???? oder was kann sonst...

Ja ich weis !!! War nicht gerade eine Geistige Meisterleistung!!!!

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!!!!!Leistung kann durch nichts ersetzt werden, nur durch noch mehr Leistung!!!!

also kann dir, sagen am dreiecklenker liegts nicht. soviel mit sicherheit.
dürft dir zwar nicht wirklich weiter helfen, aber hab mal wieder nen post gesammelt

nein spaß bei seite, wenn du meinst er hätte sich dadurch von der geometrie verändert, ist die sicherste möglichkeit vermutlich, einfach die spur vermessen zu lassen....

denke mal auch, dass es mit einer achsvermessung/einstellung erledigt werden könnte.

vibriert das lenkrad, wenn du die bremse betätigst?

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Ich tip mal einfach auf Reifen wuchten.
Oder ist da etz wieder das gleiche rad drauf.
Kann man leider nicht genau rauslesen

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was kann das eigentlich sein wenn man Bremst und das lenkrad vibriert ich hab soooon ganz leichtes

bremsscheiben unwuchtig.
entweder erneuern oder wenn sie noch nicht so schlecht sind, dann abdrehen.

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das kann sein weil wenn ich die scheibe manchmal durch drehe wenn ich das rad ab hab geht es mal leicht mal schwer

mir wäre auch neu dass ein corsa nen dreieckslenker hat....

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Kein Corsa mehr aber trotzdem da! :-)

Meine alter Corsa: http://www.corsaforum.de/viewtopic.php?t=20279

Hi!!
Also ist das gleiche wieder Rad drauf!!!!

Sorry aber ich denke nicht das eine wakeln im Lenkrad durch achsvermessung weggeht oder?

Bremse ist ganz normal wievorher auch!!!

kann natürlich sein das sie einen leichten schlag hat aber müsste sie nicht dann immer schlagen (mal mehr mal weniger).....

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ne unwucht macht sich eigentlich nur bei ner bestimmten geschwindigkeit richtig bemerkbar.
unwuchtige reifen merkst ja auch nur bei, sagen wir mal hundert. bei 50 bzw. 150 ist´s dann wieder weg.
nur mal ehrlich, ich kann mir nicht vorstellen, dass sich die karre verzogen hat, nur durch den (noch durch den schotter gedämpften) aufschlag...
fahr mal zu ner vermessung. kostet vllt. 25€, dann hast aber gewissheit. sollte ein nachstellen nötig sein kommst auf 50, aber das wäre dann früher oder später eh fällig geworden...
die geometrie wird ja nur duch die position des achschenkels bestimmt.
also dann könnte sich der querlenker verschoben haben (eher unwahrscheinlich)
die spurstange einen weg bekommen haben (kann ich mir auch net vorstellen)
oder der dom ein wenig gezogen haben und die kraft wird durch die federvorspannung ja auch nicht schlagartig weiter gegeben, also nix wildes. (hast du nen sturzverstellbares zubehörfahrwerk?)
=> keine ahnung, also nachmessen
oder wechsel doch mal die bremsscheiben und reifen von links nach recht, vorne hinten wie auch immer. dann könnteste das zumindest schonmal ausschließen...

Danke für die ausführliche Antwort!!

jep ne habe leider nur ein Koni gelb fahrwerk drin!!
Achsevermessung 3d kostet mich mit einstellen 30 €!!

Werde mal die felgen tauschen!!!

Wie gesagt ist komisch hatte dasd Gefühl heute das es schlimmer wird.Auch das ich jetzt schon fast ständig eine leichte vibration im Lenkrad habe!


Kann den eine verstellte spur so was hervorrufen`?

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eher weniger. eine verstellte spur merkst du, wenn bei geradeausfahrt das lenkrad schräg steht.

die vibration kann durch eine unwucht in den rädern kommen

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Wie gesagt die Räder sind ordentlich gewuchtet!!!!

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dann könnte es sein, dass die antriebswelle durch den schlag auf die bremsscheibe was abbekommen hat oder das radlager.

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wie siehts mit stationärem wuchten aus?
gibt doch die möglichkeit die räder samt bremsscheibe etc als packet wuchten zu lassen.
habs selber noch nie gemacht/machen lassen. habs nur mal so gehört... wies da preislich aussieht, kp.