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Also laut Fahrzeugschein, nur mal so interressehalber.. dankeschön

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Mein A-Corsa viewtopic.php?f=18&t=22639

820 kg

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

Vorface GSi 820 kg
Facelift GSi 865 kg

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Gruss: Rume (Andreas)
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woher ko0mmen die 45 kg unterschied?

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Die Facelift haben deutlich mehr Dämmung verbaut. Die Vorface haben z.B. unterm Armaturenbrett lackiertes, aber ansonsten nacktes Blech. Da ist beim Facelift alles mit schwarzen Bitumen beklebt, damit der Kleinwagen leiser (also komfortabler) wird. Auch das Armaturenbrett vom Facelift ist schwerer. Nur mal so als schnelle Beispiele.

Die Daten hab ich aus meinen Corsa A Prospekten hier entnommen. Die einzelnen Mehrgewichts-Kilos sind darin aber nicht explizit aufgeführt, wo sie genau verbaut wurden

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Gruss: Rume (Andreas)
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Naja - Also was mir klar ist an Gewichtsunterschieden:
KAT, Ausstattung (Stoßis z.B.), die Dämmung, Ausstattung (Armaturenbrett is beim Vorface leichter), ...

komm abern nie auf 45kg ...

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Gruss: Rume (Andreas)
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Während mache A/A-CCs noch gänzlich ohne Stabis daher kommen, hat der GSI zB auch dickere (somit schwerere) Stabis & Zugstreben, einige Karosserieverstärkungen usw., das läppert sich gut zusammen.

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MfG Mr.Smith

hi,

was wiegt den eigentlich ein A Corsa gsi (facelift), mit dem C20xe mit F20 Getriebe.
höre da immer verschiedenes zeug.

Hat von euch eventuell mal den Wagen auf eine Wage gestellt?

mfg mario

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Corsa A c20xe umbau

Diashow Teil 1 - (Film)

Das "verschiedene Zeug" kommt wohl daher, dass viele nicht den GSi umbauen, sondern die ungedämmten 45-PS-Kisten und zudem nochmal zusätzlich leerräumen. Ein Facelift GSi mit seinen 865 kg dürfte mit XE, F20 und entsprechender Bremse wohl 50-60 kg zulegen. Mit schweren Felgen/Reifen (im Vergleich zu den 5Jx14 Alus mit 175er Reifen vom GSi) und zusätzlichen Domstreben könnten weitere kg hinzukommen.

Mein ungedämmter 45 PS Vorface-Corsa mit eingebauter kpl. 1,3-GT-Ausstattung, sowie C20LET, F28 6-Gang, Turbobremse, Stabis und 7,5x16-Felgen wiegt exakt 920 kg, allerdings vollgetankt (42 Liter Benzin x Dichte von 0,74 = 31 kg). Laut Papiere hätte er also rund 150 kg draufbekommen (von 740 kg auf 920 kg, abzüglich 30 kg Benzin).

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Gruss: Rume (Andreas)
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soweit ich weiß wird das leergewicht aber mit halbvollen tank gemessen und mit durchschnittsfahrergewicht von 70-80kg.

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

meiner mit
1.2er facelift ausstattung,
ohne rückbank aber "schwerer" pressholzplatte als ladefläche
mit 175/65r14 alus,
mit c20ne motor, grosse 256x24er bremse, stabbi vorn+hinten
hat bei halbvollem tank auf ner lkw waage 810kg gewogen.

dafür das soviel dran bzw. drin ist, finde ich den im vergleich zu den orginalwerten schon extrem leicht.

was bringt die 2te. lackschicht? (grundierung, basis, klarlack)
bestimmt doch auch wieder 2-3 kilo ;)

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http://www.mmoebus.net

mein lehrgeräumter 1.2
hat jetzt 1.6 gsi inkl.: Bremse;VA/HA;Ölkühler;7u8x14
und is aber so fast lehr(Keine lüftung/Heizung;hinten lehr ersatzrad und mulde weg
Und hat laut waage jetzt (ohne Fahrer und mit halbvollen Tank) 725 kg

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Hallo mein Originaler Corsa A GSI wiegt 820 Kg Leergewicht


www.Psycho-Tuning.de

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