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Hi, bin grad dabei mir mein erstes Auto zu kaufen und habe da eigentlich an nen Corsa A gedacht, Schicke optik ....
Nur eine Frage die mich die ganze Zeit beschäftigt ist was ich mir genau für ein Modell zulegen soll, ich hab da nich so erfahrung was da am coolsten aussieht und an welchem man am besten was machen kann.
Wäre dankbar über Rat ;)

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Fligh High

also die karosserien vom corsa a sind alle gleich
die sind nur unterschiedlich in der "sonderausstattung" zb die motorleistung oder das was sie an der innenaustattung so haben..
also ich hab mir vor..*überleg* nem monat ca. nen corsa a swing 1,2 gekauft..
hat ne 1,2l maschine das enstrpicht 45ps und was an dem auto die "swing" ausstattung ist weis ich selber nicht so genau..denke mal das werden die aschenbecher für die rückbank sein und eventuell die plastik verkleidungen an der a,b und c säule..

also ich würd sagen beim corsa a isses eigendlich schon fast egal welche sonderaustattung man nimmt. am anfang würde ich mir aufjedenfall einen mit nem kleineren motor kaufen.
worauf du beim kauf achten solltest ist nicht unbedingt die ausstattung sondern viel mehr auf den rost..ich musste leider feststellen, das mein auto zwar wenig rost hat (konnte fast nicht erkennen) die beifahrer tür unten wo die tür auf die karosserie stößt jedoch bald komplett durchgerostet ist..

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mfg tama
Jetz auch bei eBay

Alles klar, ich hab nur gemeint mit den ganzen Ausenverkledungskack da wie so plastik und so ausemrum. Das mit dem Rost ist bei jedem Opel, das ist mir auch bekannt, meine Mom hatte auch nen Corsa glaub 90er oder so und den wollte ich eigentlich nehmen dann aber is dann auch genau vor 2 monaten nich mehr durch den Tüv gekommen wegen Rost. So einn scheis und nu muss ich eben einen kaufen, nen Corsa weil mit ihrem neune Corsa C will ich nich fahrn, der is mir zu neu ^^.
Aber wenn es da ausen nicht so krasse unterschiede gbt wird das wohkl auch nicht schwer fallen dann.

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Fligh High

Ab ende 1990 wurden die sogenannten Facelift Modelle gebaut (geänderte Front und amaturen). Also empfehlen würd ich dir n 1,4i(60PS) oder 1,6GSI(98PS) sind schön spritzig. Kaufhilfen findest du auf Hanau`s Seite unter Kaufhilfen (Wegen Rost ect.)

jo und da bin ich wieder beim nächsten wo ich mich nich entscheiden kann was nun geiler aussieht mit breitern reifen, der vor ´91 oder nach mit dem Facelift

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Fligh High

Ich würd aber Motormassig schon mal gucken!
1,3 oder 1,4 lohnen sich auf JEDEN Fall, weil der 1,2er schon arg lahm is.
Außerdem: Lass auf jeden Fall die Griffel von den alten 1,2S OHV-Motoren.
(Erkennst Du am schwarzen Ventildeckel)
Die DInger sind Kraft- und Saftlos und gehen NUR kaputt.
Außerdem siehts da mit Ersatzteilen arg(hhhh!) Mau aus.
Hatte früher sone Gurke...... NEVER AGAIN!!!!!!
Versicherungstechnisch kosten die 60ps Corsas auch nicht viel mehr.
Vielleicht 50-100€
Alles was bisher zum Thema ROST geschrieben wurde kann ich nur bestätigen.
Gruss,
N.

Das is geschmackssache! Also ich mag nur den Facelift! Wirkt moderner, runder(hat außerdem Technische fortschritte. (Kein joke mehr) der hat son luxus wie leuchtweitenregulierung, Drehschalter für Heizung/Lüftung, Kunstleder überzogene amaturen) und net so eckig und alt wie der vorfacelift.

alles klar dann werd ich da ma schauen ;)

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Fligh High

*klugscheißmodus on*

die karossen sind nicht alle gleich. die karosse vom gsi ist verstärkt (vorderen dome, lenksträger vorne und hinten das rahmenstück das sind die sachen die mir aufgefallen sind)

*klugscheißmodus off*

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OPEL SERVICE GENAU MEIN DING

hehe ^^ abba der Gsi kostet halt auch mehr und is nich so leicht zu finden wie ein stinknormaler. Sonst würd ich sofort nen Gsi nehmen.

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Fligh High

Oder schau dich einfach mal nach nem Umbau um, ich habe da noch einen günstig abezugeben wenn du interessiert bist.

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Pmfmppmmpmmpmpp mfmmppmfpfmp fppmppmffmpmmpppff

also ich fahr ja auch nen 1,2er, und mir reicht der wagen (noch)
also is eigendlich besser am anfang so ne lahme krückezu fahren..
aber nächstes jahr oder so muss unbedingt nen andere motor her

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mfg tama
Jetz auch bei eBay

ich habe einen 1,2 OHV und der ist weder saft noch kraftlos...im gegenteil, die OHC´s in der gleichen Leistungsklasse lasse ich allesamt stehen. Allerdings kann man den leider nicht mehr empfehlen, weil a) zu alt und b) kein Kat. Am besten holst du dir den 60PS 1,4er.

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Vectra A 1,6i, Bj. 1994 von Opa. Tuning...nix...

dann werd ich mich da ma umschauen bei uns was son ding kostet

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Fligh High

FinDE DEn 1.2 nicht schlEchtER als DEn 1.4.

AbER ich wüRD DEn City holEn.

GRunD schREib ich wEnn DiE TastatuR wiEDER tut.