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Mahlzeit leude...also ich hab mir vor kurzem nen 60 ps corsa geholt für wenig moneten...n 94er mit sportsitze und so ein bisschen pipapo...naja jedenfalls lief der überhaupt nich, bis mir nach einigen reperaturen aufgefallen is das ich den zündzeitpunkt noch nich kontrolliert hatte...denn hab ich da an der verteilerkappe mal n bisschen rumgedreht und siehe da es ging schon besser...allerdings hab ich das gefühl da stimmt immernoch nich alles, ich weiss nich ob bei den dingern die getriebe so komisch übersetzt sind, aber untenrum hab ich kein bisschen drehmoment, also so ab 3000 umdrehungen geht er denn so nach und nach nach vorne...also der läuft auf der autobahn ca 170 das is schon i.o. find ich aber ich hab beim schalten in jedem gang knapp über 1000 umdrehungen drezahlabfall.

Das is doch nich normal oder?? (ich hab andere corsa`s mit dem selben motor gefahren, die liefen besser!!)

vielleicht habt ihr ne ahnung?!...mit nem anderen getriebe arbeiten?

würd mich über antworten sehr freuen.

bis denn dann. mfg Mirco

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Am liebsten würde ich mir glasstüren in mein Corsa bauen, damit man meine Stiefel auch während der fahrt sehen kann!!

fahr als erstes mal in ne werkstatt und lass deine zündung professionel einstellen. wenn der zu früh zündet kann es zu den von dir genannten merkmalen kommen...

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Kann denn Leistung Sünde sein??

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verkaufe für fast alle opel fast alle teile :D mein lager schaut aus wie bei den ludolfs also wer was braucht: meldet euch x14xe mit 145000km

aber wenn man den zündzeitpunkt anders einstellt kann man auch ne höhere beschleunigung erreichen ;)

ps. hatte mein klein schon auf satte 190kmh^^

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...und Gott fragte die Steine: "Wollt ihr Opelfahrer werden?" - Darauf die Steine: "Nein Herr, wir sind nicht Hart genug!"

jaa die zündung hab ich professionell mit pistole eingestellt...ehrlich :D oder kann man bei den dingern schon mit diagnose einstellen? mit tester?!

190 geiil..^^ also mir würde auch 150 km/h reichen hauptsache da kommt der schneller hin als jez :D:D

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naja.. wir haben meine zündung eher mit hand eingestellt ;) bissl am induktionsgeber gedreht und geguckt was der motor beim nächsten start macht.. vorallem die drehzahl beim gas geben..

dann nochn bissl feintuning mitm standgas und fertig^^.. geht gut.. und ist auch n anderer sound..

allerdings geht dadurch ein wenig der vmax flöten... also 190 werden es bestimt nicht nochmal.. aber einmal it nem corsa der auf 150 eingetragen ist reicht^^..(sch**ß breite reifen :P)

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ja ma gucken....breite reifen hätt ich auch gerne aber das ding soll erstma technisch i.O. sein...gibts für corsa nich irgendwie andere getriebe...?! ich mein damals gabs für c-kadett sportgetriebe von ZF mit 5 gang 1 zu 1 und sone spässe...aber heutzutage nix mehr wa?!...ich probier nochma n bissel an der zündung und sons hol ich mir n anderes getriebe und probier das mal glaub ich

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von anderen getrieben hab ich keine ahnung.. aber ich könnte es mir vorstellen.. die sind dann jedoch bestimmt sau teuer und bringen für das geld zu wenig.. bau dir doch n 2.0 calibra motor rein ;)

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bevor ich mit sowas anfang kauf ich mir lieber n calibra...find ich eh geiler...am liebsten würd ich manta fahren aber da findet man ja nix gutes mehr...calibra wär echt mein ding...

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joa stimmt auch.. aber ich steig nach der ausbildung glaub ich auf n corrado um.. brauche allerdings weiterhin mein klein roten flitzer^^

der corrado wird dann erstmal ne weile ina garage oder halle stehen zum fit machne.. motorbearbeitung und und und

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ne weisste ich fahr im sommer eh nur motorrad und wenn der corsa mal hinüber is denn hol ich mir n bmw...nen e30 325i


http://motorbikeservice.npage.de/bilder_99790544.html


so wie er da steht isses in puuhh..1 oder 2 jahren meiner...gehört im moment noch meinem vater^^

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cool.. will auch noch motoradlappen machen^^

bmw find ich persönlich nicht so prall.. da fällt man hier in salzgitter gleich in dieses türkenklischee... nichts gegen andere aber hier is es so.. man erkennt die fahrer bzw deren nationalität schon vom weitem^^

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ganz ehrlich? klischee hin klischee her aber lieber nen e30 als diesen corrado hackklotz. der e30 hat wenigstens stil und als 6 zylinder auch anständig dampf. der corrado hat nichts von alledem. design ist eher mit der axt gemacht und dampf? also en corrado g60 der bissl aufgemotzt is machste mit nem serien cali 16v nieder...das langweilt. wenn schon vw coupe dann nen scirocco...

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naja.. wennde meinst.. ist vieles möglich.. ich kenn auch n audi a3 und der lasst n porsche cayman stehen^^

also am motor lässt sich einiges machen... bleib bei deiner meinung^^ ich bleib bei meiner^^

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keine sorge wollte dir deine meinung nicht streitig machen^^ ich hab mein liebling gefunden und das is en corsa

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meiner wird auch noch ne weile mein liebling bleiben.. vorallem wenn ich dieses rot los bin^^

aber man kann ja schonmal träumen^^

morgen erstmal neuen tacho mit blauer led beleuchtung einbauen^^

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