www.corsaforum.de

Guten Tag zusammen,

Habe en Corsa A Bj 1993 und nen astra F 1.6 bj. 1996. der astra hat en unfall schaden da her leider schrott nun ahbe ich mir en Corsa A besorg naja leider kommt der net wirklich von der stelle da ich ja noch den astra habe wollte ich wissen ob ein Umbau möglich wäre. Würde dann noch gerne den Astra Motor überholen und optiemieren .

Was muss ich beim umbau beachten?? Bremsen welche teile sind noch notwendig.
Wei kann ich die leistunmg des Astra motors steugern so das er auch langlebieg ist.
Wie läuft das mit dem Tüv.

Bedanke mich schon mal im vorraus.

MFG Benni

also zum Motor tausch, kannst du von deinem Corsa die Motorhalter etc nehmen. Musst aber dann auch das Kurbelwellenrad von dem Motor ausm Corsa nehmen, die lima und servopumpe. Den kabelbaum mit den Steuergerät natürlich vom astra.
Naja was zur leistungsteigerung hilft, sind Nockenwellen, kopfbearbeitung, Fächerkrümmer, Sport auspuffanlage.
Aber 75ps im A corsa sind schon gut und zügig zu fahren.

Ich würde bevor du das alles umbaust erstmal zum TÜV fahren und mit den alles besprechen was du genau vorhast, der kann dir genau sagen was du umbauen musst von seiten des TÜVs her.
Aber was auf jedenfall kommt, das du vorne vom a Corsa GSi den stabi und die zugstreben fahren musst, die bremse vom astra müsste 236x20mm bremsscheibe sein.

Gruß

ok dank erst mal also ist das möglich umzubauen das freut mich schon mal sehr. Wie hoch sind die tüv kosten für die eintragung ca. Und was kostet das tunen des motors ca. und wieviel bringt es.

So habe mal bisschen gegoogelt bei riese motorsport kann mann ja einiges machen lassen ist aber zeimlich teuer.
Gibts das auch günstiger kennt ihr jemand der mir den zylyneder kopf bearbeiten würde? plan schleifen und kanäle optimieren. Was für eine nockenwelle ist empfehlens wert. Fahre viel in den bergen im schönen Schwarzwald also sollte er gut ziehen end geschwindigkeit interresiert mich net. Und nach dem bearbeiten muss ich ja dann noch was einstellen lassen wegen benzin luft gemisch oder??.

Ich hatte genau wie du einen C12NZ und hab ihn dann einen C16NZ gespendet, diesem hab ich mit ener Nockenwellen vom 13S (geht auch eine vom C16SE(I)) Leben eingehaucht, wenn man da dann noch eine Kanaloptimierung ansetzt und einen Fächerkrümmer, macht der Motor schon recht viel Spaß.

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Theorie ist das, was Praktiker, praktisch nie brauchen, sonst wären Sie Theoretiker :D
1x Kadett E GSI Caravan 115PS/C20NE
1x Corsa B CC 3 Türer 45PS/C12NZ
1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
1x Corsa A CC 5 Türer 75PS /C16NZ

Wenn du viel im Bergichen Land rum fährst, brauchst du vor allen Durchzug. Von daher würde ich drauf achten das die Nockenwelle nicht so scharf ist. So wie Juppes gesagt hat, halt auschau nach ner 13s oder vom a corsa GSi c16se(i) nockenwelle, ne kopfbearbeitung kannst du auch bei http://www.hellspeed.com/ machen lassen. Kann die empfehlen und sind auch sehr gut.

Gruß

ok hört isch schon mal sehr gut an habe in nem anderen forum gelesen das die ansaugbrücke und hosenrohr vom C16SE was bringen möchte ja net übertrieben viel raus holen nur das man zügig durch die Berge kommt und spass dabei hat.

Ob wirklich was bringt weiß ich nicht, aber es fällt auf, wenn man Tuning macht sollte man es unauffällig machen.

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ja gut würde mich net stören solange es seinen zweck erfüllt möchte das sowieso eintreagen lassen

So ein Umbau wird dir keiner in Deutschland eintragen, es sei denn du gibst einige tausend € aus und lässt ein Gutachten erstellen.

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hmm achso ok danke für den tip dann hat es sich eh erledigt
Was für möglichkeiten habe ich den dann??

^^^Diese hast du zum Beispiel.

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