Hey Leute...
Ich habe vor ein paar monaten dank eurer hilfe den motor zum laufen bekommen! jetzt hatte ich den motor ausgebaut da ich den wagen neu lackiert habe! alle kabel makiert ect. um nicht wieder ot-geber und drosselklappen stecker zu tauschen weil die ja gleich sind... sooo
jetzt alles wieder eingebaut und es tuts nicht! wenn man die zündung anmacht sollte die pumpe doch sprit anziehen... tuts nicht...
gurgeln tut er aber funke kommt auch nicht! voll der müll...
vielleicht hat ja einer von euch ein paar supiii tipps für mich!!!
danke schonmal im vorraus!!!
mfg... der JoJo

mal gemessen ob zündungsplus anliegt an der zündspule?

muss ich nochmal nachmessen, aber habe ja eigentlich nur ausgebaut und wieder eingebaut... hatte auch schon an einen kabelbruch gedacht aber bin ich nicht so von überzeugt... naja mal schauen

hast de den hauptstecker vom motorkabelbaum drauf..

dort oben kommt es auch gern mal zu nem kabelbruch.. einfach mal das relais überbrücken dann sollte er angehen...

gruß Micha

Sodalla erstmald ie suche benutzen;)

Hatte nämlich vor ca 2 Wochen exat den gleicehn Fehler und habe mir danna uch durch suche etc. geholfen.

Wenn du Zündung anamchst läuft die pumpe noch NICHT!

Sie läuft erst dann wenn der Motor dreht und sein Signal vom Kurbelwellensensor bekommt.


mfg

aslo haben mal alles durchgemessen die zündspule hat strom der kabelbaum am hauptstecker ist auch in ordnung die pumpe läuft auch wenn ich das relai überbrücke... aber vorher war das bei mir so das wenn ich die zündung einschalte (nicht den motor starte) pumpt die pumpe einmal kurz sprit an! das tuts nicht... es kann eigentlich nur sein das das relai keinen impuls vom steuergerät bekommt... oder irgendwie sowas!
denke ich werde nochmal den motorkabelbaum ausbauen und auseinander isolieren ob da irgendwo etwas fratze ist! voll der scheiß... und ich will doch einfach nur mal ein paar VW assis zeigen wie schnell ich bin... :( naja vielleicht hat ja noch einer von euch ne coole ideeeee...

Nunja, wie gesagt die Pumpe läuft nur bei dem 1,2i und 1,4i vor,(beim Corsa-a)
Beim c16sei läuft sie erst wenn motor dreht.

Kann gut seind as dein kurbelwellensensor defekt ist, oder du einen stecker vertauscht hast, da kann man nämlich genau einen stecker vertauschen....und ausgerechnet noch den vom kurbelwellensensor. also schau mal anch.

mfg

also habe nochmal alles nachgemessen und nachgeschaut unter der isolierung ist alles okay am kabelbaum kein bruch oder oxidation... die stecker die man vertauschen kann habe ich vorm ausbau markiert daran liegt der fehler auch nicht! die zündspule bekommt strom!
ich weis aber zu hundert prozent das meiner sobald man die zündung anmacht einmal sprit angezogen hat.... wenn ich meinen jetzt gurgeln lasse macht die pumpe auch keinen mux....kann das steuergerät kaputt sein? ich habe einfach kein plan mehr!! biddeee helft mir!

probier einen anderen kurbelwellensensor und überprüf alle masserverbindungen vom motorkabelbaum

überbrücke einfach mal das relais.. wenn du alle dicken roten miteinander verbindest dann muß er laufen.. dann geht die pumpe los und zündung kommt..

aber wenn du die möglichkeit hast nen anderes stergerät ran zu machen mach das ruhig mal.. schaden kann es nicht..

gruß Micha

also habe das relai der spritpumpe gebrückt sie läuft auch aber funke ist keiner da... werde mal den link schritt für schritt nachgehen... was für ein steuergerät würde denn noch passen... weil vom c16sei habe ich nur meins...
den kurbelwellensensor habe ich beim letzten mal neu gekauft... so schnell kann der doch eigentlich nicht kaputt gehen oder?
hatte ihn mit größter sorgfalt ausgebaut und weggelegt...!
mfg... der JoJo

nur das steuergerät benutzen...

du hast kein funke... oh dann wird es wohl doch der kurbelwellensensor sein.. oder ist die zündspule falsch angeschlossen...

Gruß Micha

also die spule ist korrekt angeschlossen hatte ich markiert...
der sensor war bei m letzten mal der grund deshalb hatte ich habe ich auch einen relativ neuen! geht der denn so schnell kaput?
habe nur die halterung abgeschraubt und weggelegt!!!!

also die spule ist korrekt angeschlossen hatte ich markiert...
der sensor war bei m letzten mal der grund deshalb hatte ich habe ich auch einen relativ neuen! geht der denn so schnell kaput?
habe nur die halterung abgeschraubt und weggelegt!!!!