kein aimer.. würde unter jedem nen kleinen becher stellen.. mach aber auf jeden nen decker und dort die dinger drauf.. dann kannst de ganz genau sehen wieviel jede spritzt... sollten ja alle gleich sein

und was hast du jetzt mit dem kabelbaum gemacht... es gibt keinen gsi-baum...

mußt mal in die welt schauen nicht nur im keller

gruß Micha

die einspritzleiste aus plastik ist eingekürzt das es passt :D
naja fahre morgen zum EFR in aachen damit da sind 2 spezies die sich den motor mla anschauen wollen..

na dann viel glück...

so
auch wenn es sscheisse zu fahren idst der motor hält :D
fazit.. auch dort kam keiner so wirklich weiter.. einzige was noch ist mir fehlen 2 massebänder und ich werde den OT geber testweise noch tauschen..

wie es fehlen zwei massebänder... einmal am getriebe und dann an der licht maschiene..

oder fehlen masse leitungen zum steuergerät..

gruß Micha

angeblich einmal lima karosse und angeblich im kabelbaum noch 2 .. aber so wie es aussieht hat sich das ganze jezt erledigt... werd den motor zerlegen und in teilen verkaufen..
hab einfach keine lust mehr dadrauf.. für das geld hätt ich fast schon nen XEV einbauen koennen..

Wie wäre es sonst erstmal damit, alles VERNÜNFTIG anzuschließen ... sprich auch ALLE Massebänder?

Kein wunder, dass die Kiste nich so will wie sie soll, wenn alles nur halbherzig gemacht is...

massebänder waren dran..
aber die entscheidung kam wohl auhc dadurch das ich bald nen firmenagen bekomme.. also nix mehr mit sprit selber zahlen :D
werd mich dann wohl nächstes jahr nem Rover als umbauobjekt zuwenden :D

naja.. konnts doch nicht lassen.. hab auch den grund endlich gefunden
der C16SEI läuft mit Keilriemen.. da ich aber Servo habe und Rippenriemen musste ich den OT geber auf die andere seite des Blocks setzen (da wo er orginal auch beim SZR und SZ sizt) verlegen und auch die OT markerung stimmte somit nicht mehr mit der zündung überein..

gibt es da trotzdem ne möglichkeit? also auf Rippenriemen und servo den SEI umzubauen?

sitzt der ot geber den jetzt in fahrtrichtung vorn oder hinten? wenn er hinten sitzt könntest du die riemenscheibe vom astra f mit servo und x16sz nehmen

jezt in fahrtrichtung hinten am Block
aber ich hatte ja die Riemenscheibe von meinem alten X16SZR übernommen also hätte sich das wieder ausgeglichen?

normal müßte er mit der riemenscheibe laufen aber das kannst du ja überprüfen in dem du die zahnstellung zur kerbe für das zahnriemnrad überprüfst zu der jetzigen riemenscheibe womit er läuft.denn es fehlt ja für die ot stellung ein zahn auf der riemenscheibe und das mußnatürlich an der gleichen stelle sein.

auf der breiten riemenscheibe ist ja ein ziemlich großer bereich ohne Verzahnung und die OT kerbe eher so wie mit nem meisel schwach reingeschlagen..