ihr seit klasse danke schon mal

@hornethunter
hir meine e-mail für die sachen die du mir schicken wollteste
mettes1990@gmx.de

hir die kabel von dem motorkabelbaum
bitte wenn möglich bennenung und wo an b corsa dran

Kabelbelegung Corsa A Bj.91-?? C16SEI Irmscher Motronic M1.5:
Grün: Drehzahlsignal
Braun/Weiß: Motorkontrolleuchte
Schwarz: Zündungsplus
Schwarz/Weiß: Benzinpumpe (kommt vom Ralais K68 kl. 87B)

Ich vermisse:
Rot 4qmm = Dauerplus
Blau = Wassertemperatur (kann aber auch am Fahrzeugkabelbaum gewesen sein)

Das habe ich gefunden! Geht der Motorkabelbaum noch an andere Sachen die das Steuergerät nicht braucht?

jaja, der c16sei...

ist nicht grad der am einfachsten zu verpflanzende...
den wassertemperatursensor für den tacho übernimmt man vom innenbaum. müsste bei den anlasserkabeln sein.
die mail kann ich erst montag abend verschicken.

das Dicke rote hat ne ringöse dran für direckt an plus angeschlossen zu werden und das blaue ist schwarz umantelt

Sorry wenn ich noch mal frage aber könntest du mir vll ne tabell machen welche kabel vom sei an die vom b corsa kommen bzw. umgekehrt
Das würde mit richtig viel helfen
Hab am sei kabelbaum folgende farben
Grün/schwarzes :
Braun/gelb
Braun/weis
Braun/blau
Schwarz/blau
Rot/weis
Schwarz/braun
Blau mit nem schwarzen mantel
Grüne
dickes rot blaues


Und am b Corsa baum
Rot: Dauerplus
Schwarz: hat das noch einen Streifen? Hatte der B Wegfahrsperre? Die Datenleitung der Wegfahrsperre ist auch Schwarz. Da sind so chipps dabei de sind aber meins erachtens ohne bedeutung weil da nirgens was ist zum reinstecken

Schwarz: 1,5qmm Zündungsplus
Blau: Wassertemperatur oder Vorglühleuchte (nur Diesel)
Braun/Gelb: Diagnose Stecker Pol.B
Grün: Drehzahlsignal
Braun/Blau: Motorkontrolleuchte
Rot/??? : ???
Braun/Weiß: Diagnosestecker Pol.G
Blau/Rot: Benzinpumpe (oder auch Tachosignal wenn ohne Welle)
Dickes Rot /blau
Braun/blau
Und en schwarzes (ist bestimmt auch klemme 15)



Allso lambdasonde kann ich nicht mit dem kurbelwellenseonsor vertauschen dafür aber den drosselklappen stecker mit dem vom kurbelwellensensor

„ evtl. wirst du die kabel für die mkl nicht zusammenkriegen“

was meinst du mit dem satz ??



„edit: hab grad gelesen, dass am unbekannten stecker kl. 15 steht. das bedeutet klemme.“

Kommt da auch klemme 15 drann ??

Geht eigendlich hir die pumpe oder muss das auch so ne komische drei bar sein ??

Und in was für modelen is die überall drin ??


Allso krfaftsoff hab ich schon mal an den düsen
Hab nämlich vorhin meinen motoraum geflutten


Hat vll einer ein gutachten für en Lexmaul Fächer?
hab glaub ich keins .

kann mir keiner mehr weiter helfen

MoG corsa hat geschrieben:Sorry wenn ich noch mal frage aber könntest du mir vll ne tabell machen welche kabel vom sei an die vom b corsa kommen bzw. umgekehrt
Das würde mit richtig viel helfen


Hab am sei kabelbaum folgende farben
Grün/schwarzes :
Braun/gelb
Braun/weis
Braun/blau
Schwarz/blau
Rot/weis
Schwarz/braun
Blau mit nem schwarzen mantel
Grüne
dickes rot blaues


Und am b Corsa baum
Rot: Dauerplus
Schwarz: hat das noch einen Streifen? Hatte der B Wegfahrsperre? Die Datenleitung der Wegfahrsperre ist auch Schwarz. Da sind so chipps dabei de sind aber meins erachtens ohne bedeutung weil da nirgens was ist zum reinstecken

Schwarz: 1,5qmm Zündungsplus
Blau: Wassertemperatur oder Vorglühleuchte (nur Diesel)
Braun/Gelb: Diagnose Stecker Pol.B
Grün: Drehzahlsignal
Braun/Blau: Motorkontrolleuchte
Rot/??? : ???
Braun/Weiß: Diagnosestecker Pol.G
Blau/Rot: Benzinpumpe (oder auch Tachosignal wenn ohne Welle)
Dickes Rot /blau
Braun/blau
Und en schwarzes (ist bestimmt auch klemme 15)



Allso lambdasonde kann ich nicht mit dem kurbelwellenseonsor vertauschen dafür aber den drosselklappen stecker mit dem vom kurbelwellensensor

„ evtl. wirst du die kabel für die mkl nicht zusammenkriegen“

was meinst du mit dem satz ??



„edit: hab grad gelesen, dass am unbekannten stecker kl. 15 steht. das bedeutet klemme.“

Kommt da auch klemme 15 drann ??

Geht eigendlich hir die pumpe oder muss das auch so ne komische drei bar sein ??

Und in was für modelen is die überall drin ??


Allso krfaftsoff hab ich schon mal an den düsen
Hab nämlich vorhin meinen motoraum geflutten


Hat vll einer ein gutachten für en Lexmaul Fächer?
hab glaub ich keins .

Für eine Tabelle brauche ich noch mehr Angaben!
1. SEI Kabelbaum: Schwarz/Braun? bist du dir sicher? oder ist der Strich weiß?
Bitte so aufführen: Kabelfarbe/Farbe des Kennzeichnugsstrichs
2. Wo welchem Modell stammt der C16SEI ursprünglich?
3. Wegfahrsperre? beim der Karosse waren Chips dabei oder beim Motor?
4. Kabelbaum Karosse: Rot/??? welche Farbe hat der Strich?

Allso lambdasonde kann ich nicht mit dem kurbelwellenseonsor vertauschen dafür aber den drosselklappen stecker mit dem vom kurbelwellensensor

Die Stecker der Drosselklappe und des Kurbelwellensensors sind am Kabelbaum identisch!

„edit: hab grad gelesen, dass am unbekannten stecker kl. 15 steht. das bedeutet klemme.“

Klemme 15 beim Auto ist immer Zündungsplus und Klemme 30 Dauerplus

B Corsa
Kabelfarbe /strich
Schwarz: 1,5qmm Zündungsplus
Blau: Wassertemperatur oder Vorglühleuchte (nur Diesel)
Braun /Gelb : Diagnose Stecker Pol.B
Grün: Drehzahlsignal
Braun /Blau : Motorkontrolleuchte
Rot / ???
Braun /Weiß : Diagnosestecker Pol.G
Blau /Rot: Benzinpumpe (oder auch Tachosignal wenn ohne Welle)
Dickes Rot /blau
Braun /blau
Schwarzes (ist bestimmt auch klemme 15)
Rot: Dauerplus
Schwarze



Motor C16sei
Kabelfarbe / Strich
Grün /schwarzes :
Braun /gelb
Braun /weis
Braun /blau
Schwarz /blau
Rot /weis
Schwarz /braun
Blau mit nem schwarzen mantel
Grüne
dickes rot / blaue



Für eine Tabelle brauche ich noch mehr Angaben!
1. SEI Kabelbaum: Schwarz/Braun? bist du dir sicher? oder ist der Strich weiß?
Bitte so aufführen: Kabelfarbe/Farbe des Kennzeichnugsstrichs
2. Wo welchem Modell stammt der C16SEI ursprünglich?
3. Wegfahrsperre? beim der Karosse waren Chips dabei oder beim Motor?
4. Kabelbaum Karosse: Rot/??? welche Farbe hat der Strich?


1 ist schwarz braun
2 kann ich leider net sagen hab den b corsa mit dem motor drin bekommen
3 lagen mal auf jeden bei den schlüsseln dabei is aber nix für rein dabei
4 muss ich noch schauen füg ich die tage ein


Die Stecker der Drosselklappe und des Kurbelwellensensors sind am Kabelbaum identisch!

welche farben haben den die kabel vom kw sensor ??


danke

MoG corsa hat geschrieben: welche farben haben den die kabel vom kw sensor ??

Blau/Grün
Blau/Gelb
Abgeschirmt

und am kabelbaum die ??

kann mir keiner mehr helfen ??

al-marco und hornethunter ?? !!!

bitte

MoG corsa hat geschrieben:und am kabelbaum die ??

Auch im Kabelbaum bis zum Motorsteuergerät sind sie
Blau/Grün
Blau/Gelb
Abgeschirmt

Oder habe ich die Frage falsch verstanden?

so leute zündfunken hab ich und alles andere geht auch wie spritpumpe un so weiter .

nur anspringen willer net
der schlägt zurückund zichtstark aus em ölmessstab
zündzeitpunkt verstellt ??
brauch ich eigendlich noch ne größere benzin pumpe ??

Mr.Smith hat geschrieben:

MoG corsa hat geschrieben: der war in nem calibra verbaut hab ich gesagt bekommen....

Ein C16SEI in einem Calibra ???????
Ich kenne Callis nur mit BigBlock ala 2,0 8V, 2,0-16V, V6 usw... aber ein 1,6er-SmallBlock?????

na das würde ich ja auch gern mal sehen. Sozusagen eine Leistungsdrosselung
Ich kenne aber auch jemanden, der seinen Cali gerade auf Diesel umbaut.

kurbelwellensensor muss richtig eingestellt sein. wenn er's ist, hat er vielleicht nen hau weg...