Hallo,
Mein Corsa ist gestern fertig geworden,
was er hat: 1.6 Ansaugbrücke, 1.8 DRK, 1.6 Einspritzdüse, 1.6 Steuergerät

Das Problem ist: Gestern sprang er laut Mechaniker kurz an drehte hoch auf 2-3000 Umdrehungen und ging wenn er warm wurde aus!
Er meinte dann mit dem 1.6er Steuergerät ging garnichts, und tauschte vorher.
Heute stand er draußen als ich ihn anmachen wollte ging garnichts mehr, wenn ich ihn orgeln lass und vollgas gebe spritzt er auch nichts ein...

Was könnte es sein??? Ist sehr dringend

Hier sind noch Bilder, vll fällt ja durch Zufall was auf:

Der Schlauch was zum BKV geht wurde an zwei Stellen zu gemacht, könnte es das sein?



Gruß Julian

Also C14NZ mit C16NZ Steuergerät läuft nicht, mach eins vom C14NZ rein und dann starte mal, sag was er gemacht hat.

Das Steuergerät vom c14nz ist drinne..

Wenn kein Kraftstoff ankommt, dann tausche mal das Kraftstoffpumpenrelais.

Mh aber angesprungen ist er ja schonmal wie kanns dann kaputt sein?? Werde es trotzdem mal machen... Des is schon des wo 95 drauf steht oder?
Brauche noch mehr möglichkeiten weil ich da morgen nur einmal hinkomm!! Und könnte es was mit der Verbindung zum BKV zu tun haben?

Du meinst den Oktanstecker, ich mein das Kraftstoffpumpenrelais, das hängt an der Stirnwand.

Beschreib mal bitte genau, hier ein Bild:



Sonst noch möglichkeiten??

Bei einem Bild wo ich nun auch was erkennen könnte, könnt ich was evtl. schreiben, ich sitze zwar nur 30cm von meinen 22" TFT weg, aber das ist zu weit weg.

Lol, des vll besser?

So angehen tut er jetzt wenn er kalt ist, sobald er warm wird geht er dann wenn man aufs gas steigt aus.... Liegt es vll an meinem set-up oder läuft er im stand zu fett dass er sich dann verschluckt wenn man gas gibt???
Sollte ich es versuchen mit der anderen Einspritzdüse also vom 1.4er oder einfach nur das Standgas hochstellen das er sich nicht mehr verschlucken kann?
Ah ja stimmt es dass ich auf dem c14nz kein steuergerät vom c16nz fahren kann?
Habe oft gelesen dass das viele machen jetzt schreiben aber doch einige das es nicht geht...

Hallo, nach nicht mal einem Monat geht mein neuer Motor wieder hops... Seit gestern kommt auffällig viel blauer Rauch raus also Öl......
Was kann es sein im schlimmsten fall kapitaler motorschaden???
Der Mechaniker meinte entweder Ventilschaftdichtungen oder im schlimmsten Fall Kolbenringe...
Gruß