Hey Leute,

normaler weiße finde ich die fehler oder funktionen von anbauteilen selber raus, aber ich möchte diesmal verhindern das ich Geld rausschmeiße.


ich fahre nen A corsa 1,2l c12nz mit f10 5gang.

die kiste is im anzug bissel zu laaaaaaaaaaammmmm.
nu dachte ich mir ne Irmscher Ansaugbrücke vom 1.3er zu kaufen und einzubauen..

Nu meine frage.. passt die brücke so an die 1,2 maschiene oder muss ich mir das passendmachen.
Nu meine 2 Frage. bringt es überhaubt was oder ist der Anzug nur von geringem wachstum??

ich möchte halt keinen anderen motoreinbauen.. keine lust auf tüv und bremsen umbau.. ich müsste auch erstmal die ganzen Träger entrosten bevor ich nen motor eingetragen bekomme.

Gruß Rob

wenn du die ansaugbrücke vom 1.3 gt meinst mit 83 ps die past zwar dran ,aber deine einpritzung past da nicht weil die ansaugbrücke mit der motronic vom 1.8er kadett gsi bestückt ist und diese 4 einspritzventile hat.

Na wäre ja alles mit bei.. also LMM und steuergerät.. muss man wohl was umlöten.. bin am überlegen ob solex doppelvergasser besser und einfacher kommt.??

ich würd auch fast behaupten, dass du u.a. auch ne "große" benzinpumpe für die 1,3er irmscher 83ps einspritzung brauchst, sprich mehr als 2,5 bar benzindruck die du im moment durch deine 1,2er 45ps pumpe nicht hast.

bei nem vergaser / doppelvergaser statt der irmscher spritze weiß ich nich wie die drücke da gebraucht werden.

Bei Vergaser würde ich nicht die orig Pumpe benutzen.
Den ab 0,5 bar werden die Schwimmerkammern der Vergaser geflutet und
dann laufen diese über.

Da du keine lust auf großartige tüv probleme hast fällt die irmscheinspritzung oder doppelvergase sowieso flach ,weil die beide kein kat haben und dein c12nz hat g-kat .