Hi,
was kann ich machen um die leistung etwas zu steigern ohne nen neuen Motor zu verbauen???
Und ohne neues Auto zu kaufen

Wenn du was gutes willst, und auch reelle Leistung dann musst du z.B. zu DBilas Dynamics gehn und dir da einen Umbau machen lassen!

Die machen dir für etwa 1000€ ca 80PS aus deinem 3Zyl
Hatten auch mal einen Turboumbau auf glaube 140PS im Program, den haben sie aber rausgenommen.

Die sind dann dennoch mehr oder weniger Haltbar, legal, nachweißbar und eingetragen!

Mantzel bietet auch so etwas an.

Alles andre ist im Endeffekt nur rausgeschmissenes Geld!

Oder halt doch in den Sauren Apfel beisen und Raus mit der Nähmaschine und min nen 1.4er rein am besten gleich nen 1.8er vom GSI

Momentan ist das geld nicht so flüßig für nen neuen Motor versuche schonmal ideen zu sammeln für ein paar schöne umbau maßnahmen nach der Generall überholung

Also ich denke mal am besten gehst du über eine 1.4 oder 1.6l 16V, wenn es nicht so arg teuer sein soll und trotzdem gut was an Leistung rum kommen soll.
Werde so einen Umbau auch bei mir vornehmen, sollte ich den Corsa behalten.

Der Umbau ist relativ einfach, da du nichts großartig ändern musst an der Karosse. Im Prinzip ist es:

Alten Motor raus, alte Kabel Raus, alte Bremse raus

Neuer Kabelbaum rein
Neuer Motor rein
Neue Bremsanlage rein
Neue Stabis rein
Eintragen lassen, fertig.

Zu verwirklichen ist so ein Umbau mit ca 800-1000€ Denke ich mal, wenn du einen Ordentlichem Motor einbauen willst, der nicht zu viel gelaufen ist und den auch mit dem Nötigsten neu Ausstattest.

Du hättest dann je nach dem 90, Bzw 106(101)PS, kommt drauf an, welchen Motor du einbaust.

1.4 16V: X14XE, original im Corsa B verbaut, 90 PS, Bremse 236x20 innenbelüftet, 18mm Stabi HA
1.6 16V: X16XEL, original Astra F verbaut, 101PS, Bremse 256x20 innebelüftet, 18mm Stabi HA
1.6 16V: X16XE, original im Corsa B verbaut, 106PS, Bremse 256x20 innenbelüftet, 18mm Stabi HA

Der X16XE fährt sich Sportlicher als der XEL, da beim XEL das Drehmoment mehr auf die Drehzahl verteilt ist

das hört sich ja gut an also 1000 Euro ist ja noch sag ich mal zu verkraften
Muß erstmal die karosse in Ordnung bringen also rost an den ganzen blechteilen, wegmachen
Und dann gehts weiter hab viel vor mit dem kleinen

Wenn du billig an ein Auto kommst, dass du Ausschlachten kannst (z.B Auffahrunfall hinten), dann könnte es noch billiger werden, denn dann hast du ja das Schlachtauto ?€ + Motordichtsatz 105€ + Zahnriemensatz (inkl WaPu) 112€ + Kleinteile (Öl, Filter, evtl. Bremsen) 150€ + TÜV 100€
Wäre ein Beispiel eines X16XE sind das Schlachtauto + 467€
Denke mal das ist Großzügig gerechnet...

Ich bin auch der Meinung,
bevor Du 1000,-€ in das Mini-Motoröchen steckst,
die Kohle niemals im Ansatz mehr raus bekommst,
solltest Du eher in einen Motortausch investieren!
Selbst die 1.4er 16v haben schon nen ordentlichen Antritt und
sind für nen ganz schmalen Taler zu bekommen.
Dann schnappst Du Dir nen Kumpel, nen Kasten Bier und
an einem Wochenende ist alles verbaut!

Überleg Dir es gut,
bevor Du so viel Geld zum Fenster raus schmeißt!

Mh mit dem Motor hab ich mir auch gedacht wie gesagt muß es mir erstmal zusammen sparen aber danke für die ganzen Vorschläge. Bin für Ideen immer offen

Für den Umbau braucht man auch keine Hebebühne!
2 Leitern und eine stabile Querführung,
ein dickes Seil und raus ist der Motor.

Rhön_Freak hat geschrieben:Hi,
was kann ich machen um die leistung etwas zu steigern ohne nen neuen Motor zu verbauen???
Und ohne neues Auto zu kaufen

kapier ich nicht, fragst nach Leistungssteigerung OHNE Motorumbau....

Rhön_Freak hat geschrieben:Mh mit dem Motor hab ich mir auch gedacht wie gesagt muß es mir erstmal zusammen sparen aber danke für die ganzen Vorschläge. Bin für Ideen immer offen

warum fragst du dann nicht gleich nach nem Umbau????

hätt dir gleich sagen können das sich alles außer nen Umbau nicht rechnet(Kosten/Nutzen)

Da ich noch nicht So die Ahnung hab möchte ich mir ein paar Infos einholen, was in welcher form möglich ist, da ich auch nicht das Geld hab um mir ein Auto mit großen Motor zu holen, beziehungsweise soviel in meinen reinstecken muß das ich mir gedacht habe mein Auto so fit zu machen das ich die nächsten Jahre ruhe hab.

Damit du Ruhe hast ist der X10XE eindeutig der falsche Motor, das Ding ist eine Fehlkonstruktion ohne gleichen xD

Cappucino hat geschrieben:Damit du Ruhe hast ist der X10XE eindeutig der falsche Motor, das Ding ist eine Fehlkonstruktion ohne gleichen xD

und schon wieder vermisse ich den GEFÄLLT MIR Button

Ok naja also bis jetzt hält sich das reparieren des Motors in grenzen habe bis jetzt außer Sensoren noch nix machen müssen und der kühler ist neu

Wart ma ab bis es den LMM zersägt... nur eine Frage der Zeit und dann sinds gradma 300€