Tipps und Trick beim Motorumbau

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 21.09.2002, 13:27

hi Leutz,
ich will mein Wagen jetzt endlich aus einen grösseren Motor umbauen und hoffe ihr könnt mir bei ein paar sachen/fragen helfen!?
Z.B. wüsst ich ganz gerne ob der c20ne auch in meinen corsa passt ohne die motorhalter zu ändern?
Und ne ganz wichtige frage wieso muss ich beim motorumbau den tank vom gsi verwenden?? wirklich nur weil die benzinpumpe aussen liegt??
ich meine eine stärkere benzinpumpe in den standart corsatank einzubauen dürfte ja auch kein problem sein!?!

naja man wird sich hier bestimmt noch öfter sehen

thx im voraus & mfg

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 21.09.2002, 16:19

der umbauaufwand ist genau der gleiche, egal ob c20xe oder c20ne

den tank musst du ändern da es keine stärkeren pumpen für in den tank gibt, alle stärkeren pumpen sind aussen gelegten...so is das leider

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 21.09.2002, 20:06

hmm....
naja daran soll es ja nicht scheitern!
ich hab mich auch schonmal nach ft3 renntank umgesehen, im internet hab ich nur dazu noch nichts gefunden!? kennt vielleicht doch irgendwer ne seite wo man sich über die teile informieren kann???

mfg

Master-Kain · Beitrag von **Master-Kain** » 22.09.2002, 03:52

Hallo!
Wegen dem Tank, man kann doch auch die Benzinpumpe im Tank deaktiviren und ne neue Außenliegnde anklemmen oder?
Habe bei mir nämlich auch keine Lust den Tank umzubauen.

OK mein Motorumbau muss eh noch warten Leider, da ich nicht so viel Geld und Zeit und vorallem Ahnung davon habe. Mir würde ein normaler 1,6er Gsi reichen. Der umbau ist etwas Billiger.

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 24.09.2002, 13:04

also soweit ich weiß geht das mit der benzinpumpe net ganz so einfach....
wenn man die einfach abklemmt dann muss die andere pumpe ja durch die alte durchziehen...oder so...und ich glaube da liegt ein rückschlagventie drin was solches verhindern soll....

ich würde mir einfach einen schlacht gsi holen und guste an einem wochenende alles 1:1 umstricken....is echt nicht schwer

C16SEI · Beitrag von **C16SEI** » 24.09.2002, 13:20

hi,
ich weiß nicht ob diese Pumpe passt, aber die InTank-Pumpe vom Corsa B 1.0 12V (Dreizylinder) liefert 3 Bar Kraftstoffdruck, das ist für nen C20NE oder C20XE Umbau völlig ausreichend, aber wie gesagt ich weiß net ob die in den Tank passt, oder was die kostet

Christian

corsa-8V · Beitrag von **corsa-8V** » 27.09.2002, 15:53

Hi,
der GSI hat auch ne größere Leitung zur Pumpe,sprich einen gößeren Anschluß am Tank.
Der größere Durchmesser stellt sicher das genügend Sprit gefördert werden kann. :!:

Renntanks gibts z.B. beim Sandtler oder ISA.

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