passt NUR der a corsa stabi?

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XOX
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passt NUR der a corsa stabi?

Beitrag von XOX »

hallo,

passt nur der VA stabi vom a corsa an nen A ?? oder eventuell auch ncoh andere?? tigra b corsa oder so?? ich brauch umbedingt einen 22mm stabi.....aber das leichter gesagt als getan... :-(

XOX

RecrutOR
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Beitrag von RecrutOR »

Der vom Corsa A Diesel ist genauso dick :wink:
H&R bietet dickere Stabis an.

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Beitrag von CorsaGSi »

Ich hätte noch einen 22mm Stabi für die Voderachse mit Haltern und Gummis soweit ich weiß. Kann morgenabend gerne mal Bilder davon machen.

Gruß, Randy
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Beitrag von Corsa-Sonder-Edition »

Die von H&R sind aber glaub ich nicht zu bezahlen, ich meine da mal was von 360 Euro gelesen zu haben :schock:
Kein Corsa mehr aber trotzdem da! :-)

Meine alter Corsa: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/corsa-so ... 20279.html

Backmagic
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Beitrag von Backmagic »

Ich hab hier noch nen 22 mm Stabi und toller Weise 18mm Halter

Wenn mir einer helfen kann?

Tausche Halter oder Stabi! :idea:
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XOX
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Beitrag von XOX »

ich kauf dir den 22mm stabi ab...und du suchst dir dann einen vom 1,4 er die gibbets doch wie sand am meer
:wink:

Backmagic
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Beitrag von Backmagic »

was heist Sand am Meer, wer tauscht mit mir?

Was sind den Stabis 1,4mm oder 22mm jeweils wert?
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Beitrag von Corsa-tsi »

Backmagic hat geschrieben:Ich hab hier noch nen 22 mm Stabi und toller Weise 18mm Halter

Wenn mir einer helfen kann?

Tausche Halter oder Stabi! :idea:
Es gibt doch für vorne nur 22er und 20er Stabis und für hinten nen 18er und 16er - die dickeren jeweils aus dem GSI ...
Woher hast du also 18er Halterungen????
Man hat erst dann genug Leistung, wenn man vor seinem Auto steht und Angst hat einzusteigen...

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Beitrag von RecrutOR »

Der 1,3er hatte 18er Stabis, genau wie der C14NZ.
Die 20er sind aus dem C14SE

Backmagic
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Beitrag von Backmagic »

Merkt man den Unterschied zwischen den Durchmessern deutlich?
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Beitrag von polo83 »

Backmagic hat geschrieben:Merkt man den Unterschied zwischen den Durchmessern deutlich?
Der Tüv sicherlich wenn der mit der Schieblehre kommt :roll:

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Beitrag von green FReaK »

.....sorry wenn ich das jetzt mal so einwerfe, aber seit wann kommt der TÜV mit ner Schieblehre? Hab auch noch nie gehört das die tollen Gutachter danach geschaut haben.
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Beitrag von Backmagic »

Weil ja bei so nem schwarz lackierten Stabi der vermutlich eh im Umrüstkatalog steht der Tüv mit Schiebelehre kommt :roll:
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Beitrag von snonova »

kann schonmal vorkomme ndas der prüfer das nach mist. gerade bei komplettabnahme mit neuem motorö
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Straßencorsa
www.weckheuer-motorsport.de
suche immer wieder corsa a gsi modelle. g-kat, kein kat, unfall egal ;)

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Beitrag von RecrutOR »

Streiten wir uns mal nicht darüber, ob er den Stabi misst oder nicht.
FAKT ist, dass du DRAN BIST, wenn du it nem 1,6er oder größer und mitnem 1,4er Stabi nen Unfall baust und dir jemand drauf kommt.

Da will ich garnicht von nem Blechschaden sprechen, da is das egal.
Aber das wo RICHTIG KOHLE im Spiel ist (Personenschäden) wird man Nachforschungen anstellen. Dann wirst du dich mti einem freudigen Lächeln vor dem ins Bett gehen an die lumpigen 300€-500€ für die H&R-Stabis erinnern....und zwar ziemlich lange :wink:


Aber misst ja keiner nach...is ja die Hauptsache :roll:


PS: Die Stabis sind auch bei Opel lieferbar soweit ich weiss.
Preislich ungefähr auf halber Strecke der H&R-Stabis angesiedelt :alk:

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