Clumsys hat geschrieben:@corsa a: es geht um den motor und nich um den motor im corsa a. der kompressor paßt da eh nicht rein. über die unterschiede zwischen kompressoraufladung und abgasturboladung brauch ich dir jetzt keinen vortrag halten, oder? natürlich ist kompressor immer besser fahrbar. mehr spitzenleistung bei hohen drehzahlen hat der turbo.
Es geht hier um einen V6 im corsa a (bzw B) Das zu fahren geht,aber nicht,wenn man zügig unterwegs sein möchte.
Deswegen auch der vergleich,ein 2.5V6 Kompressor im a corsa hat keinen auftrag gegen nen 16V im a corsa.
Da der V6 viel zu schwer ist,wenn du selbst ein 16V corsa fahrer wärst,würdest mitreden kjönnen,denn selbst der 16V wird bremslich,wenn da mal mehrere kurven kommen.
aus diesem grund ist der V6 im corsa nur was für's cruisen und nicht was für beschleunigung und kurvenverhalten.
und autobahn
