Ansaugbrücke polieren

2,0-8V · Beitrag von **2,0-8V** » 14.09.2004, 15:56

Wie poliere ich am einfachsten die Ansaugbrücke vom 1.8er (2,0ne)? Mit meinem Dremel komme ich nur bis zum Knick und meiner Finger sind auch zu kurz.
Wie habt ihr das gemacht?
mfg Christian

XR2 · Beitrag von **XR2** » 14.09.2004, 20:33

Welle, Handarbeit oder Firma machen lassen... die haben da spezielle Maschinen dafür

2,0-8V · Beitrag von **2,0-8V** » 15.09.2004, 22:07

und was kostet soetwas dann?
Mal ne andere Frage, lohnt sich das ganze überhaupt mit dem polieren?
mfg Christian

XR2 · Beitrag von **XR2** » 15.09.2004, 22:08

Lohnt es sich? Wenn Du darauf stehst, auf Treffen die Haube zu öffnen auf jeden Fall. Sonst? Nö

schmitty · Beitrag von **schmitty** » 16.09.2004, 14:08

XR2 hat geschrieben:....Wenn Du darauf stehst, auf Treffen die Haube zu öffnen auf jeden Fall.

Klar, weil lauter Supermänner mit Röntgenblick rumlaufen und ins Innere seiner Ansaugbrücke schauen können.

Lohnen tut es sich schon, wenn du die Ansaugwege bearbeitest, allerdings darfst du keine Wunder erwarten. Du wirst davon auch nicht viel merken, wenn überhaupt etwas. Dann müsstest du die Kanäle schon weiten und danach polieren.

XR2 · Beitrag von **XR2** » 16.09.2004, 17:18

Verdammt... ich hab jetzt an außen gedacht.

Polieren der Ansaugbrücke innen bringt nix.

Außen wenigstens noch Optik

schmitty · Beitrag von **schmitty** » 16.09.2004, 17:58

XR2 hat geschrieben: Polieren der Ansaugbrücke innen bringt nix.

Würde ich so nicht sagen, es bringt vielleicht keine spürbare Leistung, aber durch die polierte Oberfläche verringert sich der Reibungswiederstand der Luft und das Benzin Luftgemisch kommt schneller im Zylinder an.

HRR_Duncan · Beitrag von **HRR_Duncan** » 16.09.2004, 18:56

ich hab alles mit nem drahtbürstenaufsatz auf der bohrmaschine gemacht... das kratzt den letzten dreck weg... und wenn dus dann ganz glatt haben willst am besten sandpapier

2,0-8V · Beitrag von **2,0-8V** » 16.09.2004, 19:22

größere Kanäle hat die Ansaugbrücke schon (1,8er GTE). Ist nur die Frage ob sichs lohnt die noch zu polieren? Den Zylinderkopf werde ich anpassen und dan wahrscheinlich auch polieren, geht ja auch leichter

Aber wenn es sich jetzt nicht lohnt die größeren Kanäle zu polieren, dann erspare ich mir die quälerei.
mfg Christian

XR2 · Beitrag von **XR2** » 16.09.2004, 20:32

lohnt nicht

Tigra MV6 · Beitrag von **Tigra MV6** » 17.09.2004, 03:07

*Nur Optik*

XR2 · Beitrag von **XR2** » 17.09.2004, 12:54

aber innen eben nicht