[Corsa B] kommt nur sehr langsam auf Temperatur

Leini · Beitrag von **Leini** » 12.02.2007, 12:44

hi

also habe einen corsa b ; 1,2 16V ; Edition 100

wenn ich bei diesen kälteren temperaturen losfahre, dauert es immer ewig ehe der motor seine temperatur von 90 grad erreicht hat. ohne das ich heizung anmache dauert es bei ziemlich sachter fahrweise mehr als 6 - 8 km ehe der die temp. hat. wenn ich morgens teilweise direkt auf der stadtautobahn 80 fahre, geht es schneller.
ist das normal oder was könnte das problem sein ?
empfinde das immer als ziemlich lange zeit.

gruß Leini

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 12.02.2007, 13:29

Thermostat wechseln wuerde ich vorschlagen.

Leini · Beitrag von **Leini** » 12.02.2007, 14:13

Patrick hat geschrieben:Thermostat wechseln wuerde ich vorschlagen.

bin eben gefahren, bei 9 C°, und da kam er recht zügig auf temperatur. scheint sehr stark von außentemp. abhängig zu sein.
wie teuer is termostat ? + wechsel ?

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 12.02.2007, 14:41

das thermonstat kostet ca. 20 euro,...

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 12.02.2007, 15:07

Wechseln wird 'ne halbe Stunde dauern, k. A. was deine Werkstatt dafuer berechnet. Hinzu kommt noch neue Kuehlfluessigkeit.

Leini · Beitrag von **Leini** » 12.02.2007, 15:13

und die symtome passen ? ist normal das der nur bei kälte nich klarkommt !? wundert mich ein wenig das das ausschließlich bei kälte ist. was würde passieren wenn man es nicht wechselt ?

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 12.02.2007, 18:01

Naja, das Thermostat arbeitet eben nur langsamer als gewohnt bzw. sehr unregelmaessig. Es kann Tage geben, an denen das Thermostat gar nicht auf oder zu geht und dann gibt es wieder welche, an denen es normal arbeitet. Muss nichtmal was mit der Aussentemperatur zu tun haben.

Leini · Beitrag von **Leini** » 12.02.2007, 18:32

heißt also, das das thermostat ausschließlich dafür da ist, die korrekte motortemperatur ins cockpit zu liefern ? auf die reinen fahreigenschaften hat das also keine auswirkung, und schädigt den motor somit nicht ?

Odin · Beitrag von **Odin** » 12.02.2007, 18:57

Es gibt da verschiedene Temperaturfühler... der Eine ist für die Anzeige beim Tacho und der Andere für das Steuergerät. Dann gibt es soweit ich weiss noch einen für den Ventilator, und einen, der den Heizungsvorlauf auf- und zumacht...

Aber in Deinem Falle scheint - wenn die Heizung normal funktioniert - nur der Temperaturfühler für die Anzeige beim Tacho eine Macke zu haben.

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 12.02.2007, 19:02

hmm jein...angenommen dein thermostat wäre die ganze zeit geöffnet, soll heißen der Motor wird jede Sekunde in der er läuft über den Wasserkühler gekühlt - dann wirst jetzt zu dieser Jahreszeit wohl niemehr die Temperaturanzeige steigen sehn *g* du wärst dann dauernd mit geöffnetem, großen Kühlkreislauf. Auf die Fahreigenschaften hat das keine großen Auswirkungen außer dass dein Motor nur sehr schwer oder fast gar nicht die normale Betriebstemperatur errreicht (Das Motoröl kommt sicherlich auf 80° und mehr, aber es wird mit Sicherheit wesentlich länger dauern) und evtl. verbrauchst auch etwas mehr Sprit.

An deiner Stelle würd ichs mir erstma/vorübergehend ganz einfach machen:
Schnapp dir einen alten Karton, mach deine Motorhaube auf und setz den Karton vor den Wasserkühler (also quasi zwischen Kühlergrill und Wasserkühler). Zwischen 1/2 und 3/4 des Kühlers sollten aber noch freibleiben - sonst wird dein Motor vielleicht noch zu schnell und zusehr warm/heiß. Falls das mit dem Karton so keine Verbesserung bringt, bedeckst noch mehr Kühlfläche vom Wasserkühler.
Professionell is das allerdings nicht, nur tut's das zur Not sicherlich auch erstmal.

Gruß, Randy

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 12.02.2007, 19:17

also für mich klingen die 6-8km realistisch, denke also nicht das da was defekt ist.

Das mit der Pappe kannst du natürlich machen, sollteest du dann nur irgendwann wieder rausmachen, nicht das du dann im sommer nen thread aufmcahst wil du hitzeprobleme hast ;o)

mfg

Leini · Beitrag von **Leini** » 13.02.2007, 12:11

oh mann , ich könnte vor scham im erdboden versinken.
ich glaube ich habe meinen fehler entdeckt.

habe die "heizung" immer auf ganz heiß gestellt, also auch schon beim losfahren. das bedeutet ja das die heizung die ganze zeit die wärme vom motor abzieht oder nicht ?
habe jetzt beim losfahren immer die heizung auf ganz kalt, und jetzt gehts eigentlich auch nach ner vernünftigen zeit auf volle betriebstemp.

denke jetzt einfach mal das es daran gelegen hat, oder was sagt ihr ?

Odin · Beitrag von **Odin** » 13.02.2007, 12:17

Das kann eigentlich nicht sein, denn der Heizungsvorlauf wird on einem Thermostaten erst dann geöffnet, wenn der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht hat. Demnach wird wohl doch der Thermostat kaputt sein, d.h. der große Kühlkreislauf ist permanent offen. Dann solltest Du vielleicht die Sache mit der Pappe ausprobieren.

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 13.02.2007, 13:22

klar Odin, aber wenn du mit dem Innenraumheizungskühler dem Motor die Wärme absaugst, dann brauch der länger, ist doch vollkommen logisch...

Leini · Beitrag von **Leini** » 13.02.2007, 14:40

jetzt ist natürlich die frage wer von euch beiden recht hat ;)