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Das nächste Teil wäre somit fertig. Morgen folgt die Montage. Jetzt kommen Haube und Türen in den lack. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Ahhh, da bekomm ich leuchtende Augen.

Astrein! Danke auch, das du dir die Mühe machst und uns dein Werk da zeigst.

[emoji16] Stoßfänger jetzt dran. Weiter geht's mit der Haube und nächste Woche die Türen.

Da kann ich von Glück reden das an dem kleinen Karosserietechnisch nicht so viel zu tun ist. Das einzig aufwändige wird jetzt noch das bearbeiten der Seitenwände.

Aber dazu später mehr [emoji1]

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So,Haube ist jetzt mal frisch gemacht [emoji1] Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Als nächstes hab ich mir mal die Fahrertür eingepackt.

Radläufe hinten sind auch angepasst ..... Ja,das sind Schirmchen,aber ich steh auf den 90er Jahre style und finde mit den Mattig Felgen kommt das so ganz gut.

Einen neuen Schaltknauf hab ich auch noch verbaut.
Sparco Corsa
Der wirkt noch recht schlicht, bringt aber etwas Motorsport feeling.

Weiter geht's die Tage,ich halt euch auf dem laufenden.

Grüße,Rico
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Hallo fahrertür [emoji16]

War schon ganzschön wellig und hatte noch einige versteckte Rost Bläschen, aber alles machbar.
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Das sieht wirklich klasse aus, ich liebe frisch lackierte Teile.
Hab dir mal ne Pn geschickt...

Tür eingebaut und jetzt auch mit neuem City Aufkleber.
Danke an Opel classic parts. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Zwischendurch kam man noch eben der Herr Dalle vorbei und hat paar Klare Scheiben geholt. Diese waren vorher im Roten verbaut,habe ich aber mal fix gegen paar Grüne die noch hier lagen getauscht. Natürlich mit dreiecksfenster.
Jetzt muss noch die Beifahrertür und die Seitenwände gemacht werden. Aber morgen werden erstmal die hinteren Bremsen komplett erneuert.
Was da zum Vorschein kam war nicht mehr schön. Ich Bericht natürlich über den Bremsentausch.

Bis dahin,

Grüße,Rico

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So,ran an die Bremstrommeln hieß es heut. Nachdem ich ja vorigen Monat schon nachgesehen habe was das Trommelinnenleben noch taugt kam mir ja schon alles entgegen. Also zweimal alles neu samt neuer Handbremsseile. Man hätte die Trommel zwar wieder funktionsfähig machen können,aber neu ist eben neu und das kostet ja Grad mal paar Euro.

Also erstmal das alte Innenleben als Muster genommen und die neuen Teile
Miteinander verbunden.

Die Backen gibt es zwar auch vormontiert,aber das kostet 3 mal soviel wie die Einzelteile zusammen.
Und mit etwas Geschick kann selbst ein leihe die Teile zusammenbauen.

Dann habe ich auch die alten Trommeln restauriert,die sahen ja noch gut aus.
Mit der Schrubbscheibe alles Rostige runter,gereinigt, die Nabe und Felgenauflage mit zinkspray behandelt und den rest mit Bremssattellack eingesprüht. Den habe ich vom 2L noch da,also warum nicht gleich verbrauchen [emoji16]

Seile einbauen,Trommeln zusammen setzen und gut ist.

Nach knapp 4h war ich fertig.

Ein Aufwand der sich lohnt.

Und jetzt Bremsbacken bebildert.
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Und hier die Trommeln .... Jetzt gibt's eine Woche Ruhe,dann sind erstmal die Seitenwände dran. Das Schweißgerät steht in der Nachbarwerkstatt und der ist Grad in Bautzen beim VW Treffen.
Kann ich also nichts dran machen. [emoji26]

Davon dann nächste Woche mehr.

Schöne Pfingsten

Grüße Rico

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Nachdem ich die hinteren Bremsen gemacht habe,kommen jetzt die vorderen dran.
Einmal neu und in Farbe bitte [emoji16]
Jetzt geht's an die Seitenwände hinten.
Ecken neu ansetzen , spachteln, füllern, Farbe. Nächste Woche ist schon Tüv Termin. Bis dahin muss der kleine fertig werden.

Grüße,Rico

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Schaut gut aus was du machst!
Aber vorn dein Querträger, der ist völlig durchgegammelt...willst du den so lassen?
Hätte da wirklich Bedenken...mir ist schon mal eine Zugstrebe weg gebrochen beim fahren aufgrunddessen. Das war kein Spaß und ich hatte zu tun den in der Spur zu halten...und das war Innerorts.
Ansonsten, weiter machen.

Na grüße. Danke für das lob.
Der querträger hat auch schon neue bleche verpasst bekommen,hab nur davon keine Bilder, da ich manchmal vergesse welche zu machen [emoji26]
Da kommt auch irgendwann noch ein neuer rein,aber ich brauch den kleinen erstmal,da ich keinen weiteren fahrbaren untersatz besitze.
Deshalb muss es erstmal so gehen.


Apropos gehen, ich plane auch einen kleinen sBASS Ausbau im Kofferraum.
Erstaunlich groß die reserveradmulde.
Da passen meine 2 25er ja mal super rein [emoji16]
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