Gestern kam wieder eine Lieferung,UND WIEDER FALSCH ......


Also gewartet und gewartet und erstmal bissel entrostet und "umgewandelt ". Dann mal noch fix teilweise die Domstrebe gelackt ........ UND PLÖTZLICH ....... AHHHHH-----ENDLICH kam das richtige Teil ..... Morgen werde ich noch das untere Stück der alten Maske entfernen und am Samstag werden wir dann alles "einbraten".

Wenn dann alles so weiter läuft wie jetzt gerade,kann ich sogar meinen Zeitplan halten .....

Hier nochmal ein Bildchen vom "schönen Arsch" STAY TUNED .......

Welchen Rostumwandler nutzt du?

Ich mag dein Auto. Das gibt mal ein ganz tolles Gesamtbild ;)

Also ich nutze den ROSTUMWANDLER und dazu extra noch im nachhinein den ROSTSCHUTZGRUND von !!Förch!!
Der "arbeitet" recht schnell und hatte bis jetzt noch keine probleme.
Beim Omega kam nach über einem Jahr der Rost noch nicht wieder.

Bestell den immer über die Firma.

Hm, noch nichts von gehört. Ich habe am astra und am corsa im Sommer mit fertan gearbeitet in kombination mit rostschutzgrund von südwest. Viele schwören auf fertan, viele verfluchen es. Ich habe noch keine Langzeiterfahrung. Mal abwarten.

Ja,das von Fertan wurde mir gesagt ist auch gut,aber ich schwör auf das zeug welches wir auf arbeit verwenden.

Aber ich such noch was für meinen Motorblock.
Der sieht halt nich so schön aus,und da soll ein rostumwandelnder Blocker drauf. Hab aber noch nix gefunden was da lange hält.

Abend ...

Es ging heut los mit der schweißarbeit am Corsa,haben zwar nicht alles geschafft,sind trotzdem recht weit gekommen.
Und das trotz megamäßiger Kopfschmerzen,aber dazu später mehr.

Zu aller erst haben wir begonnen den Tankdeckel dicht zu machen!!!

...also erstmal das innenblech rein ..... .... dann abkühlen lassen und versiegelt.Erst INOX spray zwecks Rostschutz und dann U-Schutz.... Dann das außenblech angepasst ..... ...und auch reingebraten.War n ganzschöner Kampf,denn der Corsa hat ja standart nur n 0,8er Blechkleid,
und das was wir eingeschweißt habe war mal eben 2mm dick. Da das nun geschafft ist,kümmerten wir uns um Die Front.Also erstmal platz schaffen ......
......Gleich gehts weiter,STAY TUNED

...... und weiter .....

noch die Reste der alten Frontmaske entfernt,also die schweißpunkte aufgebohrt. Man man man,allein die Maske hat mehr schweißpunkte als ein nagelner BMW !!!!
Deshalb sagen alle,
OPEL rostet ohne ende,aber fällt nicht auseinander!!!!!!

Da ja aber die Front grad mal ab ist,ist es ja sinnvoller die Löscher an den Domen erst zu zumachen.
Also begonnen mit der Beifahrerseite,hier hat es auch nur leicht "gedampft" ..... ..... und dann die Fahrerseite,da war mehr zu flicken und auch die alte Dichtnaht machte ganzschön DAMPF .... ...... bitte umblättern

.... und zum schluss das Löschlein hinter dem DOM .....

von oben geschlossen ..... ..... und von unten auch ..... dann habe ich noch schnell alles mit INOX versiegelt,damits übers wochende keinen Rost gibt.
Jetzt verkrümel ich mich ins Bett,der geruch der verbrannten Dicht naht verursacht imense Kopfschmerzen.

ALSO: Beim nächsten mal die alte vorm schweißen entfernen.

Bis zum nächsten mal ..... STAY TUNED

Sieht doch nach einer guten Arbeit aus die ihr da abgeliefert habt!
Nur warum nehmt ihr 2mm dickes Blech? Das geht doch erstens bescheiden und macht auch keinen Sinn.

Dein Heck ist mir persönlich zu überladen mit Aufklebern aber sonst wird es doch langsam. Wird bestimmt ein schicker Autowagen. Vielleicht sehen wir uns dieses Jahr in Niederwiesa oder Freital mal?
...ich hätte gleich 3 A Corsas mit denen ich kommen könnte.

Danke,geht grad richtig voran.

In Niederwiesa werden wir uns auf jeden Fall sehen.

Das 2mm Blech habe ich genommen,weil es das einzige war was ich da hatte.Die dünnen Bleche sind uns ausgegangen als wir nen alten Skoda Felicia von 1968 geflickt haben. Da habe ich das dicke zurechtgeschnitten.Das wird wohl jetzt auch länger halten als der Rest

Du willst mit 3 Corsa's kommen. Kommst du mit einem Lkw????

Nee, ich hätte nur 3 Corsa`s. Wenn ich die alle mit einmal bewegen will werde ich arm zwecks Unterhaltungskosten. Fährt immer bloß einer von der Bande.

Naja,von den Versicherungskosten is ja so ein Corsa ein Traum,nur die Steuern mit 188€ im Jahr sind verdammt hoch.

So,da werf ich mal am Mittwochabend n ganz kleines Update in den Raum.....


DIE FRONT IST DRAN
Jetzt muss ich nur noch alles ordentlich abdichten und Farbe ruff ...

Werde den Motorraum aber wohl komplett mit Unterbodenschutz einfetten und dann schwarz Matt machen.

Ist ja kein SHOW&SHINE Hobel. Der wird auch mal sehr flott bewegt.


Also dann,Stay Tuned

Schaut doch gut aus!...Aber mach den Motorraum weiß, das sieht doch gerade gut aus, so schön weiß rauslackiert.

Ja,da bin ich noch unschlüssig.Auf jedenfall wird der nochmal ordentlich versiegelt. Zwischen Weihnachten und Silvester will ich den fertig machen. Aber ich glaub weis steht dem schon besser. Frage ist jetzt nur,Mach ich die komplette Front Gelb,oder nur den unteren Träger.

Ich glaub komplett sieht besser aus....