Mein neuer 5er

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 20.01.2015, 21:10

Hatte irgendwie den c18xe im Kopf... :alk:

Ja meinte dieses Teil.
Ist der echt so schlecht?!

Phry · Beitrag von **Phry** » 21.01.2015, 09:38

Naja schlecht ist er nicht wenn man ihn regelmäßig reinigt bzw. ersetzt.

Hatte schonmal den Fall, dass da vermutlich mehrere Jahre nicht nach geschaut wurde und dadurch war die das Entlüftungsrohr (Kurbelgehäuse nach oben zum Deckel) sowie sämtliche Kanäle im Kopf und Ventildeckel total mit Ölverkrustungen zugesetzt und der Motor hat das Öl überall, wirklich überall Herausgedrückt.

Also ich finde es besser alles Original zu lassen und dafür 1x im Jahr die Drosselklappe zu reinigen. Ist aber Ansichtssache.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 21.01.2015, 21:04

Danke fürs Feedback!

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 24.01.2015, 15:05

Andere Leute in meiner Heimatstadt gehen bis Nachts um 2 Uhr trinken und
ich mache mich dreckig... :lol:
Und es hat sich soweit schonmal gelohnt.
Der Motor ist wieder komplett zusammen, der Zahnriemen etc ist drauf und
alles dreht sich so, wiie es soll.
Dazu hab ich mich unter anderem auch nochmal der Zahnriemenverkleidung gewidmet.
Nun hat sie ein glanz-gebürstetet Finish.
Der Motor hängt (nach langem Gerödel, alleine) in der Karosse.
Das Bearbeiten der Motorhalter hat sich richtig gelohnt.
Das Getriebe hängt ein Stückchen höher und der Motor gerade.
Die Seile der Schaltung sind Montiert, sowie ein paar weitere Teile auch.
Leider hat sich die Halteklammer eines Seiles an der Schaltkulisse geöffnet,
was bedeutet, Schaltung neu einstellen.

Der Innenraum ist fertig (fast).
Das neue Lenkrad ist an der elektrischen Lenksäule (vor-)montiert.
Dann musste ich feststellen, das die Momo-Nabe für Corsa A nicht auf die Lenksäule vom B-Corsa passt.
Gut Aussehen und Anfühlen tut es sich schonmal gut, jetzt brauche ich nur noch ne passende Momo-Nabe...

Im ganzen aber alles ok.

Phry · Beitrag von **Phry** » 25.01.2015, 12:20

Also die Verzahnung vom Lenkrad müsste aber passen soweit ich weiß. Oder hängts an der Verkleidung?

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 26.01.2015, 15:05

Hab ich auch schon geprüft.
Die Verkleidung ist es nicht...

Phry · Beitrag von **Phry** » 26.01.2015, 19:44

Also bei mir ist alles B Corsa im TR, Samt Verkleidung und Hebel, Hab das Dreispeichen-Lederlenkrad drin.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 26.01.2015, 20:34

Elektrische Lenkung, A-VFL-A.brett?
Und dann das Lenkrad vom A?

Phry · Beitrag von **Phry** » 26.01.2015, 20:38

Also Corsa A Lenkspindel,
Corsa A Lenkgetriebe ohne Servo,
Lenkrad vom B Corsa GSI, das Lederlenkrad,
Hebel, Verkleidung vom B Corsa,
Vacelift Armaturenbrett.
Verkleidung von der Lenksäule ist aber sehr Frickelig beim Einbau, schlimmer als so schon aber passt dann soweit alles. Kann ja mal ein Foto machen falls du interesse hast

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 27.01.2015, 20:32

Hab die Bilder gerade gesehn.

Schaue es mir am WE nochmal genau an...

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 31.01.2015, 21:21

Das Kleinigkeiten echt so viel Zeit verschlingen...

Soweit ist der Motor mit Anbauteilen zusammengebaut und
verkabelt ist auch alles.
Stützlager der geteilten Welle ist auch verbaut.

Dazu hab ich auch noch Kompressormichels Querlenkerstütze verbaut.
Passt wie Ars*h auf Eimer!

Neue Kühlwasserleitungen hab ich auch verlegt,
damit der anders platzierte Kühlmittelbehälter auch in Dienst tretten kann.

Ganz skuriell, die Momo-Nabe hat genau die selbe Zahnanzahl und Durchmesser,
wie die Lenksäule auch.

Mein kleines Duo!

Und schon war die Nacht wieder vorbei...

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 03.02.2015, 21:19

Standen heute alle Planeten in einer Reihe?!

Wurde Wasser zu Wein!? ...

Meine Frau kam früher als gedacht, von der Abreit nach Hause und
sie sagte: "Möchtest Du heute in die Halle fahren und ich passe auf unseren Sohn alleine auf!?"

Gesagt, getan!!!

War zwar nicht all zu lang, aber die nächsten Kleinigkeiten sind erledigt.
Bis auf den neuen (noch fehlenden) KW-Sensor, ist der Motorraum fertig.
Alles angeschlossen und zusammen gebaut.
Und die Spax-Federbeine leuchten so schön im Radkasten!

Da ich am WE nichts am Auto machen kann,
muss mich leider auf nem Geburtstag von nem Kupel betrinken,

war es heute echt gut.
Somit kann ich nächstes mal so langsam mit dem Auspuff anfangen.

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 03.02.2015, 22:25

Da stand der Mond richtig!

Äusserst leckeres Ergebnis.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 06.02.2015, 17:31

Haste die ölkühlerleitung schon immer da gehabt? Denke das wird knapp mit den zugstreben.Bei mir liegt das am längträger entlang.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 06.02.2015, 20:36

Ja, hatte ich letzte Saison auch schon.
Kommt nicht ich die Streben und den Reifen.

Und nicht an die LiMa-Rolle!

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