Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Servus.
Preis finde ich auch fair für das Teil. Hätte den auch sofort nem bekannten weiter empfohlen, wenn der nicht vor kurzem ne Karre gekauft hätte.
Deinen Verkaufsgrund kann ich aber nachvollziehen. Manchmal, wenn ich nicht mit meinem B fahre, ertappe ich mich auch dabei...
Tja, bis ich dann wieder in meinem Auto sitze.
Aber mal ne andere Frage, rein interessehalber (Zug ist ja schon abgefahren ): du fährst ja nicht wenig. Hattest du vorher über Diesel nachgedacht?
Glückwunsch aber noch zum Auto. Über so einen Wagen hatte ich 2009, als ich meinen ersten Corsa B zerlegt habe *hüstel* auch nachgedacht.
PS: ich hoffe du stellst trotzdem noch ein paar Bilder vom Ford hier in den Thread ein.
Preis finde ich auch fair für das Teil. Hätte den auch sofort nem bekannten weiter empfohlen, wenn der nicht vor kurzem ne Karre gekauft hätte.
Deinen Verkaufsgrund kann ich aber nachvollziehen. Manchmal, wenn ich nicht mit meinem B fahre, ertappe ich mich auch dabei...
Tja, bis ich dann wieder in meinem Auto sitze.
Aber mal ne andere Frage, rein interessehalber (Zug ist ja schon abgefahren ): du fährst ja nicht wenig. Hattest du vorher über Diesel nachgedacht?
Glückwunsch aber noch zum Auto. Über so einen Wagen hatte ich 2009, als ich meinen ersten Corsa B zerlegt habe *hüstel* auch nachgedacht.
PS: ich hoffe du stellst trotzdem noch ein paar Bilder vom Ford hier in den Thread ein.
Gruss Sebi
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Kommando zurück was das Heckscheiben-Cleaning betrifft. Ich habe heute den Wischermotor ausgebaut und der lies sich ganz einfach zerlegen. Es waren die Kontakte zum Antriebsrad verrostet. Alles sauber gemacht, Kontaktflächen mit Kontaktfett bestrichen, alles beweglichen Teile mit Sprühfett eingesprüht und siehe da: Der Heckwischer läuft wieder einwandfrei.
-->Bilder vom Fiesta folgen, morgen wird er zugelassen. Der Corsa bleibt aber parallel noch angemeldet, falls jemand eine Probefahrt machen möchte.
Gegen Diesel habe ich irgendwie was: Wenn ich da an zugesetzte Partikelfilter, höhere Ölfüllmengen, höhere Kfz-Steuer, teuereren Versicherung usw. denke, rechnet sich das heutzutage bei den benzinsparenden Benziner gar nicht mehr. An die Folgekosten denkt nämlich niemand. Und außerdem werden die Dieselfahrer sicherlich bald wieder weiter "bestraft" (Einführung blaue Plakette, noch strengere Abgasnormen usw.).CCSS hat geschrieben: Aber mal ne andere Frage, rein interessehalber (Zug ist ja schon abgefahren ): du fährst ja nicht wenig. Hattest du vorher über Diesel nachgedacht?
PS: ich hoffe du stellst trotzdem noch ein paar Bilder vom Ford hier in den Thread ein.
-->Bilder vom Fiesta folgen, morgen wird er zugelassen. Der Corsa bleibt aber parallel noch angemeldet, falls jemand eine Probefahrt machen möchte.
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Grüße aus dem Odenwald
Andreas
Mein Fahrzeug: corsa-c-baujahr-2000-2006--f65/odenwald ... 51324.html
Corsa C Bj. 2001
Motor Z12XE 75PS
3-türig
schwarz
Elegance Ausstattung manueller Klimaanlage
6x15 ET49 Corsa C-original-Elegance-Felgen mit 185/55R15
ca. 35mm Supersport Federn, original Dämpfer
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Andreas
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Ja, in Sachen Diesel denke ich auch immer nur direkt an den A3 meines Vatters:
1.9 TDI, 130PS, ohne Dieselpartikelfilter grüne Plakette.
Fällt der Punkt des Filters schonmal weg. Blaue Pakete? Ohja, da bin ich wirklich mal gespannt drauf.
So ein Wagen rechnet sich ab 20000km/ Jahr.
Man darf sich aber nicht vertun: selbst heutige Diesel (meist ab Mittelklasse) rechnen sich schon teilweise ab dem ersten Kilometer.
Aber das ist ja hier nicht das Thema.
Schön übrigens, das der Wischer wieder tut. Menno, ärgert mich wirklich, das der Bekannte schon ne Karre hat.
1.9 TDI, 130PS, ohne Dieselpartikelfilter grüne Plakette.
Fällt der Punkt des Filters schonmal weg. Blaue Pakete? Ohja, da bin ich wirklich mal gespannt drauf.
So ein Wagen rechnet sich ab 20000km/ Jahr.
Man darf sich aber nicht vertun: selbst heutige Diesel (meist ab Mittelklasse) rechnen sich schon teilweise ab dem ersten Kilometer.
Aber das ist ja hier nicht das Thema.
Schön übrigens, das der Wischer wieder tut. Menno, ärgert mich wirklich, das der Bekannte schon ne Karre hat.
Gruss Sebi
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Die Lambdasonde vor Kat erneuert und heute ohne weitere Probleme AU/TÜV bekommen.
Habe den ganzen Abend geputzt und Fotos gemacht. Morgen werde ich aktuelle Bilder hier einstellen und das Fahrzeug bei Mobile und Autoscout einstellen.
Vom neuen Ford Fiesta mache ich auch noch Bilder, der steht aber noch in der Firma.
Habe den ganzen Abend geputzt und Fotos gemacht. Morgen werde ich aktuelle Bilder hier einstellen und das Fahrzeug bei Mobile und Autoscout einstellen.
Vom neuen Ford Fiesta mache ich auch noch Bilder, der steht aber noch in der Firma.
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Andreas
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Super.
Bin gespannt auf die aktuelle Anzeige.
Den Hobel solltest du aber gut losbekommen.
Bin gespannt auf die aktuelle Anzeige.
Den Hobel solltest du aber gut losbekommen.
Gruss Sebi
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Hier die aktuelle Verkaufsanzeige:
kategorie-biete-f12/corsa-c-elegance-1- ... 52527.html
Aktuelle Bilder vom 22.06.16:
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Der Corsa ist verkauft!!
Einen Opel haben wir aber immer noch in der Familie: Einen Signum 2,2L Benziner Automatik!
Hier die Bilder meines "Neuen":
Ford Fiesta Mk7 vFL 2009 3-türig 1.25 Duratec 80PS
ProLine-PXX Alufelgen 7,5x17 ET38 und Bereifung 205/40R17
Einen Opel haben wir aber immer noch in der Familie: Einen Signum 2,2L Benziner Automatik!
CCSS hat geschrieben:PS: ich hoffe du stellst trotzdem noch ein paar Bilder vom Ford hier in den Thread ein.
Hier die Bilder meines "Neuen":
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Schick das Teil!
Felgendesign Typ: "Hardcore" - hab ich so nich nie gesehen.
Ticken tiefer könnter.
Glückwunsch auf jeden Fall zum Corsa Verkauf und natürlich auch Neuzugang.
Felgendesign Typ: "Hardcore" - hab ich so nich nie gesehen.
Ticken tiefer könnter.
Glückwunsch auf jeden Fall zum Corsa Verkauf und natürlich auch Neuzugang.
Gruss Sebi
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Danke für das Kompliment.CCSS hat geschrieben:Schick das Teil! (...) Ticken tiefer könnter. (...)
Da der Fiesta werkseitig ein super abgestimmtes Fahrwerk zwischen sportlich und komfortabel hat und das Fahrzeug alltaugstauglich bleiben soll, werde ich am Fahrwerk nichts verändern. Außerdem jammert dann wahrscheinlich der TÜV, weil die 7,5x17 ET38 mit 205/40R17 stehen schon ab, wurden aber vor 2 Wochen problemlos von der GTÜ ohne Karosserieveränderung eingetragen. Auch sonst wird der Fiesta im Großen und Ganzen wahrscheinlich eher so bleiben wie er jetzt ist.
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Re: Odenwald-Opel´s 1,2 Elegance
Ja, okay. Das kann ich verstehen.
Die Fords fahren sowieso total gut!
Am Freitag durfte ich Nachbarns Ford Focus ST (304PS) mal fahren, also schon richtig rannehmen.
Ford baut schon klasse Fahrwerke und Lenkungen. Bin noch nie ein so dreckig abgestimmtes Auto gefahren!
Die Fords fahren sowieso total gut!
Am Freitag durfte ich Nachbarns Ford Focus ST (304PS) mal fahren, also schon richtig rannehmen.
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Gruss Sebi