Hey Leute
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Bei meinem Corsa geht der Zigarettenanzünder nur wenn die Zündung aus ist. Hätte aber gerne das sie (wie es sein sollte) funktioniert wenn das Auto läuft und nicht funktioniert wenn das Auto aus ist
Was kann ich tun??

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Moin,
war das schon immer so, dass der Anzünder nur geht, wenn die Zündung aus ist? Wenn ja, vermute ich, dass da was falsch verdrahtet wurde.
Wenn es plötzlich aufgetreten ist, wäre das mal eine Untersuchtung wert, das Ding hängt nämlich nur am Plus und an Masse, da ist eigentlich nichts, was kaputt gehen kann. Laut Stromlaufplan hat das Teil nichtmal ein Relais oder sonstwas, was murksen könnte, sondern nur einen Bimetallschalter, der auf geht, sobald es warm genug ist.
In jedem Fall würde ich auch sicherheitshalber mal die Sicherung 18 anschauen, über die kriegt das Ding seinen Strom. Eigentlich kann es daran aber nicht liegen, sonst würde er gar nichts mehr tun, aber wie gesagt, sicherheitshalber...

Alles richtig
Der Zigarettenanzünder hängt an Klemme 15 ... geschaltetes +
Wo man Strom für diesen direkt im Fahrzeug abgreifen kann weiß ich nicht ... könntest ein neues
+Kabel von der Batterie aus ziehen ... Sicherung (20A) mit in die Leitung einbinden

Hatte mich im ersten Beitrag verlesen ... war wohl zu spät für mich

Moin, das muss aber jemand mit Bedacht falsch verdrahtet haben. Um das so zu realisieren, brauchst ein Relais dazwischen, wo bei Zündung ein die 30er Leitung abschaltet.

Oder gibt es irgendeine Leitung, die nur Strom führt, wenn die Zündung aus ist? Für die Diebstahlsicherung oder so? Ich kenn jetzt den Stromlaufplan nicht auswendig

Hallo
Keine Ahnung ob das schon immer so ist, habe Den Zigarettenanzünder jetzt zum ersten mal ausprobiert. Ich wollte einen Fm Transmitter reinstecken, da auch beim Radio einbauen die Elektrik rumgesponnen hat. Habe aber bis dahin gedacht das es am Radio liegt.. Als ich das Radio angesteckt hab ging es gar nicht an. Jedoch leuchteten fast alle Lampen im Tacho (Batterie, MKL, usw.). Habe dann das Auto gestartet, Radio ging nicht aber Auto lief auch weiter wenn ich den Schlüssel raus gezogen habe. Musste dann das Radio abklemmen um das Auto ausmachen zu können. Wird das am gleichen Problem liegen?

Werde es später gleich mal testen.. Ich danke schon mal im Vorraus

Ach du Sch... Ok, da wird jemand kräftig an der Elektrik rumgespielt haben. Ich nehme mal an, du bist nicht der erste Besitzer? Gibt es noch andere Sachen, die nur funktionieren, wenn die Zündung aus ist, aber nicht wenn sie an ist? Grad Sachen, die sonst nur mit der Zündung angehen, Lüftung ect.
Wenn das so ist, würde ich eher mal auf die Verkabelung am Zündschloss schauen, oder auf das Zündschloss selbst bzw. die Kontakte.

Schau dir mal die Kabel in der Durchführung zur Heckklappe an, da brechen die Kabel gern.
Wenn da Kabel blank sind gibt es die witzigsten Auswirkungen.

Außerdem solltest du mal schauen ob du die richtigen Rückleuchten verbaut hast. Wenn irgendwo Zweifadenbinen reingewürgt wurden wo Einfadenbirnen rein gehören gibt das auch lustige Effekte (z.B. das der Motor nicht aus geht).

gruß Acki

Mahlzeit. Ich bin da auch bei Acki. Vermute auch irgendein Rückstrom durch ein andere Leitung. Nur ein defektes Kontaktteil vom Zündschloss bringt nicht diese speziellen Fehler hervor. Am Kontaktteil ist ja keine Masseverbindung vorhanden.

Wieso soll das Problem z.B.: bei den Rückleuchten liegen, wenn man das Radio abklemmen muss, damit der Motor ausgeht?

Ich würde eher mal sagen, dass da jemand ganz gewaltig in der Radioverkabelung gefummelt hat. Dafür spricht ja auch, das die Kabel vom Zigianzünder nicht alzu weit weg davon sind!

Klär mich mal auf, ist der FM-Transmitter jetzt ein gewöhnliches ordinäres Autoradio oder ist das wieder ein neoelektronisches Braucht man Nicht Produkt?

Ein FM Transmitter ist ein Gerät, was ein Audiosignal von einer Über Kabel angeschlossenen Quelle, z. B. Handy, MP3 Player, usw. Auf eine zuvor am Gerät eingestellte FM Frequenz aufmoduliert, sodass man auch bei einem alten Kassettenradio in den Genuss kommt seine MP3's zu hören.

Zum Thema: Hängt zwischen Radio und Fahrzeugstecker ein Adapter? Habe es auch schon gehabt, dass manche Leute einen falsch verkabelten Adapter dazwischen hatten, der die seltsamsten Fehler gemacht hat.

CCSS hat geschrieben:Wieso soll das Problem z.B.: bei den Rückleuchten liegen, wenn man das Radio abklemmen muss, damit der Motor ausgeht?

Ich würde eher mal sagen, dass da jemand ganz gewaltig in der Radioverkabelung gefummelt hat. Dafür spricht ja auch, das die Kabel vom Zigianzünder nicht alzu weit weg davon sind!

Bei meinem hängt der Anzünder auch mit am Radio dank der Basteleien vom Vorbesitzer.
Zum Thema Radio frag ich mich gerade, ob es schon ausreicht Dauerplus und geschaltetes Plus zu vertauschen und irgendein komisches Radio zu haben, das dann das Dauerplus durchschaltet auf das geschaltete, so dass die Zündung nicht mehr aus geht. Nur ne Theorie...

Das reicht nicht aus.

Ich weiß aber was ausreicht: wenn man etwas schläfrig verkabelt und das gelbe Lautsprecherkabel mit dem gelben Kabel für die Radiospannungsversorgung vertauscht....

Da bleibt die Zündung tatsächlich an. Ist mir natürlich nieeee passiert.

So gesehen ist es gar nicht so verkehrt, sich ein dickes Radio mit dicken Lautsprecher ins Auto zu hauen, so dass man auch dickere Lautsprecherkabel verlegen muss, die man nicht mehr verwechseln kann