warum??? das ist n wald und wiesenauto weist woran ich das erkannt hab an den personen die da hinter stehen da haben bestimmt 75% von denen keinen Führerschein

das ist sicher irgendein luftfahrwerk und abgelassen.
und ich bezweifele das hier das fahrwerk einfach plug&play eingebaut werden kann,
da sind sicher noch auschnitte in der karosserie nötig, z.b. für die gelenkwellen oder das lenkgestänge.

Sicher nicht. Das Teil hat Dellen und sieht aus wie scheiße. Schon mal ein Auto ohne Federn hingestellt? So siehts dann aus.

Geschmackssache!!!
Und sinnvoll oder rentabel ist vllt 2% von allem was in diesem Forum besprochen wird

Ich persönlich finds zwar auch etwas zu heftig aber lieber so als
ATU Pedalauflagen und Riffelblechoptik
Wie gesagt geschmackssache!


Anders siehts mit der Sicherheit aus,bzw Verkehrstauglichkeit da gibts wohl kein Zweifel dran das der gezeigte Corsa keins von beidem ist!

wieso zweifel an der sicherheit?
die gas-fahrwerke sind sogar mit gutachten für den deutschen markt.
der ist einfach abgelassen, quasi wie bei citroen im park-modus.
gibt dort drei stufen,

runter
fahrbar (mit tüv - spur/sturz im fahrbaren bereich)
hoch

Ja dann fährt man ja nicht mit dieser Tiefe^^

wenns Airride oder ähnliches is dann ists ja oke, aber gibt auch verrückte die das mit nem "normalen" Fahrwerk machen und so fahren wollen

Gab auch schon fälle wo Idioten den Auspuff höher gesetzt haben damit er nicht dauerhaft schleift, und das der auspuff passt ham se den Stabi durchgeschnitten!

Alles schon gesehn

Ich hab seid Jahren Koni Dämpfer (gelb) mit Vogtland Federn drin...vo./hi. gekürzt,wobei die vorderen Dämpfer inkl.Federbein Gehäuse komplett umgebaut sind..das Fahrwerk hat damals ü.1.400 DM gekostet..das war ne Sonderserie von Armins Garage (mittlerweile pleite),mit denen ihren Federn vo. =75mm Federn , hi.=60mm Federn kam er auf der Vorderachse 130mm tiefer hinten knapp 100mm
Da ich aber mit den Vogtland federn zufrieden war (60mm vo./hi.) hatte ich diese eingebaut und zudem beim ausbau noch bemerkt das meine 60mm sogar noch gute 15mm vo.und hi.ca.10mm tiefer waren als die Federn von Armins Garage...also wenn man dann umrechnet auf der vo.145mm und hi.110mm das zusammen mit 175/50vr13 geile kombi...ist echt extrem tief aber mit den Jahren gewöhnt man sich damit zu fahren ohne was kaputt zu machen...hatte nach paar monaten meinen Zender Frontspoiler n guten cm höher gesetzt was optisch auch noch schöner aussah und letztendlich noch zweck erfüllte...mit der Querlenker abstützung wurde es dann wohl n bissl schwieriger..
Hatte mir irgendwann mal n H&R Gewinderfahrwerk gekauft(fast neu aber 1/4 Preis nur),was aber nicht annähernd an dem Koni Fahrwerk rankommt..hab s mittlerweile auch nimmer drin...von daher guck das dir paar Konidämpfer kaufst mit 50-60mm Rebound und paar gut tiefe federn...denk da fährst am besten mit...
Mfg

Nabend. Bei uns im Geschäft bekomm ich nen Corsa auch genauso tief wie auf dem Bild, aber mit original Serienfedern und Dämpfern.

Boar, werden hier Leichen aus dem Keller geholt....

JuppesSchmiede hat geschrieben:Boar, werden hier Leichen aus dem Keller geholt....

Meiner war mal 120/70 tiefer, trotz Auspuff hochsetzen und sogar Hosenrohr einkürzen ist man nur am aufsetzen damit bei jedem Fliegenschiss. Auf der Landstraße sogar und das ist ganz sicher kein weiches Fahrwerk.
Und zwar OHNE jeglichen Spoiler- oder Lippenmüll.
Mit 90 tiefer und dem hochgelegten Auspuff kann man einigermaßen normal fahren.
Ich weiß ja nicht wer immer meint "das ist alles fahrbar und tiefer geht immer". Dem ist definitiv nicht so, es sei denn manche Leute wohnen in Gegenden wo jede Straße 100% eben ist .
Gruß