Hallo Leute!
Bin neu hier und hab gleich ein Riesenproblem.
Ich hab für meinen Sohn einen corsa 1.0 12v für nen hunni gekauft. Auto hat noch ein jahr tüv und ist gut beieinander. Hab ich gedacht.
Mein sohn hat heute mal geschaut warum der Auspuff auf die Achse schlägt. Ist nur der Endschalldämpfer kaputt(pillepalle im vergleich zu der anderen sache)
Weiter hat er entdeckt das die hinterachse links durchgerostet ist.
http://s14.directupload.net/file/d/3372 ... sv_jpg.htm
Ich kann eine achse von einem 93er 1.2 er b-corsa bekommen.
kann ich diese problemlos verbauen oder geht das nicht?

mfg mario

Abend.

Das sieht wirklich mal besch...eiden aus. Aber ja, du kannst die Achse nehmen: die Corsa- Achsen sind alle gleich.

Von wo kommst Du, ich hab noch Corsa Achsen hier liegen.

hej
ich bin aus bayern. die achse welche ich im auge hab liegt bad salzuflen,aber ich muss sowie so dahin teile für meinen espace holen.liegt also am weg.
dann ist ja gut.werd ich dann die achse mal kaufen.
danke für die info
mfg mario

DA wäre ich auch zu weit weg....

hej
trotzdem danke für das angebot
mfg mario

Hallo,

Tststststs
Wie kann man denn sowas übersehen?


Wie ist er denn sonst beieinander?

Wenn man einmal anfängt überschreitet man leicht den Punkt, wo sich´s eigentlich nicht mehr lohnt, man aber auch nicht mehr zurück will, weil man ja schon soviel reingesteckt hat

Man bastelt, fährt ein wenig, denkt sich vor dem TÜV: "ich könnte doch nochmal ...", man bastelt, kriegt TÜV und in 2 Jahren kommt das gleiche Spiel wieder



MfG

hej
Na ja für 100€ mit 1jahr tüv schaut man halt nicht so genau.
bis auf die üblichen roststellen an den verschraubungen der vorderen kotflügel und die angerostete federaufnahme links hinten ist er sehr gut beieinander.hat sonst keine durchrostungen
Ist ja auch nur als erstes auto zum fahrpraxis sammeln gedacht.
wenn ich aber recht überlege , sollte das auto den winter unbeschadet überstehen werden wir wohl ein paar euros in die hand nehmen und das auto wieder herrichten.
zunächst machen wir die achse und ein bischen rostbehandlung und dann hält er noch ein paar tage
mfg mario

dem beim kauf nur der tüv und die fahrbereitschaft wichtig war

Hey Mario,

mit gehts genau so wie dir !
250€ für einen 1.4er Automatik/Automatikproblem mit knapp nem Jahr TüV für den Junior , 115€85 bei Opel gelassen , 54€ beim Zubehörfuzzi , die Auspuffgeschichte ( geschweißt obwohls in der Bucht welche mit E Prüf für 50 Tacken gibt ) und am Montag kommt er in die Werkstatt zur TüV Durchsicht , die machen mir dann noch den Rost an den Stabis oder was auch immer weg , habs halt nicht so mit Frontantrieb . In den Kleinanzeigen Alus mit etwas größeren Spalttabletten 165/70/13 gefunden , da tausch ich die Ganzjahresasphaltschmirgelscheiben 145/80/13 auch noch gegen ordentliche Winterreifen aber in zwei Jahren geht die Bastelei wie Sockenralf schreibt nicht wieder los - nächstes Jahr kommt sein Sparvertrag , die Geschichten die Opas immer für den ersten Enkel machen , Führerschein , erstes Auto und so , damals hat noch keiner an Beisitzer gedacht ... der Blitz bleibt aber es wird Chevrolet auf dem Deckel stehen , Camaro 4. Generation und der Brief liegt nicht bei der Bank . 40€ im Quartal in der Versicherung teurer als der Corsa ...

Jörg

hej
so! hab jetzt für sage und schreibe 1€ eine Hinterachse bei E-bay ersteigert,komplett mit federn dämpfern und bremse.muss ich nur noch holen. und nächste woche wird diese dann eingebaut.
mfg mario

Hallo,

ist der Corsa dir das noch wert?

Glück braucht der Mensch



MfG

hallo
so die achse hab ich geholt . sieht aber genau so besch... aus wie das derzeitig verbaute originalteil
hab das ding jetzt meinem mechanicus gegeben. der macht einen flicken drauf . allerdings so das man es nicht gleich sieht.eigentlich wollte ich die neue(gebrauchte )achse ultramarinblau lackieren,aber jetzt bekommt sie ein ordinäres einfaches schwarz.
mfg mario

der sich gestern einen espace V6 kompressor(280ps einer von 2 europaweit) angeschaut hat und den normalen v6 daneben gleich gekauft hat

Hallo,

eigene Erfahrung (am Rahmen eines A-Omegas) --> wenn das ordentlich und fachgerecht geschweißt wurde hat der TÜV da auch eigentlich nix dagegen

Dann das Ganze noch schön lackiert (so daß man sieht, daß es fachgerecht vorbereitet und gemacht wurde) und der Prüfer sollte glücklich sein

DIESE Stelle bzw. dieses Teil wird belastbarer bzw. haltbarer als der Rest des Autos sein

MfG

Hilfe, liebe Leute an einer Achse wird nichts geschweißt, es ist verboten an Achskörper zu schweißen. Die Achse kann sich verziehen und somit wird ein sauberes funktionieren der Achse nicht mehr gewährleistet. Achsen dürfen nur von Fachleuten die auch die passenden Hilfsmittel haben geschweißt werden.

Hatte damals an meinem Escort (erstes Auto) so gut wie alles krumm und schief zusammen gebraten! Unter anderem auch den Achsträger hinten und die Achse selbst auch an zwei Stellen. Zudem hatte die Karre Ölverlust und war an den Schwellern mehrfach durchlöchert. Er kam bis auf eine Glühbirne die bemängelt wurde so durch den TÜV! Also warum nicht auch mit dieser Achse durch den TÜV? Man muss halt nur den richtigen Prüfer finden.