Hallo Leute,

habe mir vor 3 wochen nen Corsa gekauft mit ne motor und will da über winter noch bisschen was dran machen.


Nun wollt ich mal von euch wissen was ihr mir bezüglich Gewindefahrwerk empfehlen würdet?!


Dachte da so an ein Fahrwerk von AP.......

c20ne und AP fahrwerk? sorry aber kauf dir was anständiges! dein auto hat leistung. die sollte man auch kontrollieren können

also was 2 liter umbauten angeht dann bitte mindestens ein kw variante 1 oder gleichwertiges

so leute hab mich entschieden.....

werde das Weitec Hicon GT - Gewindefahrwerk bestellen

vernünftige wahl...

was haltet ihr von einem Bilstein B14?


Habe ich gerade entdeckt....

also das b14 soll top sein überlege mir auch das zu holen werde es mir aber vorher anschauen.

hab jetzt mit nem Kollegen gesprochen der das hatte und der meinte es wäre knüppelhart.


Ich bestelle mir das weitec!

kann ich nicht nachvollziehen...hab das b14 schon in nem astra gefahren und war begeistert. im übrigen ist bilstein derzeit marktführer

Das Bilstein ist NICHT Knüppelhart. Bilstein ist ein Hersteller der TOP Qualität hat und diese auf Herz und Nieren ausgiebig testet im Labor und auf der hauseigenen Teststrecke und erst wenn alles so ist wie es sein soll in Produktion geht. Also was dein Kollege da sagt ist Quatsch.

Seit wann kann man am Hersteller erkennen, wie hart ein Fahrwerk wird?

Jeder Daempfer hat doch ganz andere Eigenschaften und Bilstein hat nicht nur einen Daempfer im Angebot...

Fakt ist, dass eine Tieferlegung (ob Gewinde oder nicht) im Gegensatz zum Serienfahrwerk in aller Regel immer mindestens etwas straffer sein wird, das ist aber auch gewuenscht. Es gibt Fahrwerke, bei denen du die Zug- und Druckstufe einstellen kannst - die kannste dir dann in einem gewissen Rahmen so anpassen, wie du es fuer richtig haelst.

Bedenken wir dennoch, dass es hier um einen B-Corsa geht. Du wirst weder mit dem Serienfahrwerk noch mit einem teuren Gewindefahrwerk von einem namhaften Hersteller ein wirklich komfortables Fahrverhalten erhalten, wie man es aus neueren, aktuellen Autos kennt.

Wer in einem so alten Auto ein Tieferlegungsfahrwerk verbaut, wird sich also ohnehin von viel Komfort verabschieden muessen. Warum man sowas macht, liegt also auf der Hand. Aus optischen Gruenden oder um das Fahrzeug sportlicher fuer Kurvenfahrten zu gestalten.

Wenn es dir um die Optik geht, wuerde ich ein festes Fahrwerk aus dem mittleren Preissegment empfehlen und mich erstmal bei FK Automotive umsehen, was die so im Angebot haben. Ein Gewindefahrwerk faende ich persoenlich unpassend und uebertrieben, wenn du mit dem Ding nicht unbedingt auf die Rennstrecke willst.

@ patrick hier gehts um nen cosrsa mit 2 liter motor. von daher gehts wohl schon um kurvenlage...

Das man sich vom Komfort verabschieden muss stimmt so auch nicht, weil man kann sich auch ein Basis Fahrwerk (KW, Bilstein etc.) anpassen lassen von jemand der sich in diesem Bereich auskennt und es sich auf seine speziellen Wünsche und auf das Auto abändern lassen, kostet zwar etwas mehr Geld aber dann hat man genau das Fahrwerk was man will und braucht.

Was die Härte betrifft so kann ich nur sagen das FK mit dem 70/50mm Fahrwerk Knüppelhart ist da könnte man auch gleich 2 Stahlrohre ohne Federn nehmen ist das Gleiche :-) (habe selber so eins im B gefahren daher weis ich das es so hart ist) erkennen kann man es nicht wie Hart oder Weich ein Fahrwerk ist. Daher sind ja auch Erfahrungsberichte von Usern gefragt ;-) nur wer was anständiges haben will sollte da schon etwas mehr ausgeben.

Hab mich nun entschieden leute!

Werde mir das kw gewindefahrwerk variante 1 inox line bestellen!!

ich würd das bilstein nehmen.
ist mit abstand das beste was ich bis jetzt so gefahren hab... und ich hab in kundenautos schon so ziemlich alles gefahren.