Hallo Leute ich habe eine ganz kurze frage an euch.
Und zwar hätte ich in meinem Corsa B gern nen Drehzahlmesser.
Diese Nummer in meinem Tacho lautet K=17251.
Jetzt zur frage...

Habe bei ebay ein paar gefunden die genau diese Nummer haben...allerdings sind das Dieselfahrzeuge.
Ist es egal obs ein Diesel ist oder muss ich darauf achten?

Danke ich vorraus...Gruß Marcel

bei den tachos im allgemeinen musst du nur darauf achten ob sie nen tachowellen betrieb haben oder ob es elektrische sind.

hast du nen tachowellen antrieb dann nimmste einen mit welle, und das andere halt umgekehrt.. habe mir auch einfach einen mit welle besorgt, angeschlossen und es geht ohne probleme

w=...nummern haben eine welle und k=...nummern haben keine

achten musst du auf das herkunftsauto was die zylinderzahl angeht!

ich hatte den fehler! habe einen tacho von einem 3zyl fahrzeug.(fahre aber einen 4zyl 1.4l).resultat er zeigt falsch! geht bei 4000rpm in den begrenzer^^

die zylzahl sieht man aber leider nicht an der nummer

deshalb ist es wichtig das auto zu sehen zb beim schrotti oder so!

ob es unterschiede zwischen diesel und benziner gibt weiß ich leider nicht!

viel glück;)

Also hat mich die Zahl, in meinem Fall die 17251 hinter dem K= garnicht zu interessieren?
Brauche nur nen K möglichst von nem Benziner zur sicherheit da es mir keiner sagen kann ^^ und 4 Zylinder??

Richtig? ;)

Danke euch

natürlich muss dich die Zahl interessieren. Das sind die Anzahl der Impulse pro Kilometer. Die brauchst du dafür, das der Tacho auch richtig geht.

achso mist .
wieder was gelernt...

Dann find cih nur Diesel...muss ich wohl doch warten bis mir jemand die ursprungsfrage beantworten kann.

die zahl iss nich unwichtig;) hat cih schon recht;)

innenraum-f45/tacho-3zyl-und-4zyl-t34755-s15.html

frag mal ronson001 der kennt sich damit aus..son bisschen;) vll weiß ehr mehr!

Bei Diesel-Tachos geht der Drehzahlbereich nur bis 6000 U/min bei Benziner-Tachos bis 7000 U/min.

3-Zylinder-Tachos haben, so weit ich weiß, immer K=16676. Es gibt aber auch 4-Zylinder-Tachos mit 16676.

Zum Tachowert; so absolut kann man nicht sagen das beim Tachowert geblieben werden muß. Der Tachowert hat mit dem Reifenumfang zu tun. Bei anderen Reifen kann es also sein das ein anderer Tachowert den Tacho sogar genauer macht. Außerdem gibt es da auch breite Toleranzen.
Interessant dazu ein Threat aus einem anderen Forum: Link

gruß Acki

so also habe grad mich mal schlau gemacht und so wies aussieht haben dieselfahrzeuge nicht die selben tachosysteme haben wie benziner.
beim benziner wird der werd vom zündsystem genommen..dieselfahrzeuge haben ja kein zündsystem in dem sinne..die haben ja glühkerzen..und zomit keine zündspuhle..also auch ein anderes tachodrehzahlmesssystem:D