Moin,

Suchfunktion hat nichts ergeben, falls es doch schon was gab, bitte meckern

Fahrzeug: Corsa C, 1.0 Rasenmäher, Bj. 2005
Folgendes: es riecht im Innenraum des Corsa nach Sprit. Aber nach keinem Muster, es ist völlig willkürlich. Egal, ob der Tank voll, halbleer, oder leer ist, ob die Sonne scheint, ob der Wagen länger stand, ab und zu riecht es abartig nach Sprit. Der Stutzen unter der Rücksitzbank ist es glaube ich nicht, dieser scheint dicht zu sein und der Geruch kommt wohl nicht von da. Tankentlüftung scheint es auch nicht so sein, da ein normales Tanken ohne Probleme möglich ist.

Welche Stellen kann es noch geben, wo entweder Benzin austritt oder die Gase in den Innenraum gelangen können?

Danke & Gruß
Marcel

Undichtigkeiten an der gesamten Spritzu- und Rückführung würde ich prüfen, wie z. B. beim Spritfilter.
Ansonsten kann auch der Aktivkohlefilter der Problemverursacher sein.

Und den gesamten Bereich um den Einfüllstutzen nochmal aus allen Richtungen nach Rost absuchen, da versteckt sich gerne mal was. Ist leider eine bekannte Schwachstelle beim C-Corsa.

Copperhead hat geschrieben: ↑

04.08.2017, 10:45

Und den gesamten Bereich um den Einfüllstutzen nochmal aus allen Richtungen nach Rost absuchen, da versteckt sich gerne mal was. Ist leider eine bekannte Schwachstelle beim C-Corsa.

Der Einfüllstutzen und das Rohr sind aus Kunststoff. Da kann nix passieren.

Wenns gammelt oder nicht richtig sitzt, dann schon. Kontrollieren schadet aber nicht, auch wenn alles in Ordnung ist.

WIe Patrick schon erwähnt hat, Spritz- und Rückführungsanlagen prüfen.

Bei mir das gleiche Problem (Corsa C 1.0, Bj. 2000). Mir kommt ein wenig Kühlwasser abhanden. Wirklich nur wenig. Was aber schon zu denken gibt. Dann ging die Motorkontrollleuchte an. Das Diagnosegerät bekam die Meldung über einen Stromkreisfehler von Lambda-Sonde und Heizung. Noch war alles gut, doch dann fing es an zu riechen. Ich dachte, es wäre EInbildung, doch dann wies meine Mutter mich darauf hin, dass es in letzter Zeit immer ziemlich riecht, wenn ich los fahre. Wir kamen dahinter, dass es am AGR (Abgasrückführungs-Gerät) liegen könnte. Mit Gerosol (ein Reiniger dafür) hofften wir, das Problem - zumindest fürs Erste - zu beheben. Das haben gerade gestern gemacht. Sind dann eine Runde gefahren.

Das Ergebnis:
- Motor lief sich auf gleicher Strecke vorher auf 90°C heiß, jetzt bleibt er bei 85°C
- läuft ruhiger
- und nimmt sogar etwas besser Gas an
- Ich meine, der Benzingeruch ist deutlich zurück gegangen

Werde das in den nächsten Tagen beobachten.
Wahrscheinlich hast du das schon untersucht. Aber falls nicht, ist das vielleicht ein weiterer Anreiz dafür.